Реле за подгряване на свещи за Peugeot 306 N

Citroën: 5981.25. Заместители: Febi Bilstein, SWAG — от 45,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 45,47 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 306 фургон/хетчбек в тази категория са същите като за 306 фургон/комби (N_, 7_). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това как се е появил проблемът. Изгорялото реле спира подгряването на всички свещи наведнъж и студеният старт се влошава изведнъж. Свещите отказват една по една, затова при тях стартът се влошава постепенно, а двигателят работи неравно в първите секунди. Със сигурност личи при проверка на напрежението до свещите и на самите свещи, която всеки сервиз прави за минути.

Може, но на студено ще е трудно, а дългото въртене със стартера изтощава акумулатора и натоварва стартера. Повредата не спира колата, когато двигателят вече работи. По-опасно е залепналото реле, което държи свещите под ток постоянно: тогава те изгарят, а акумулаторът бързо се изтощава. Затова при такива признаци релето не бива да се оставя за после.

При някои марки мигащата лампа със спиралата показва не повреда в подгряването, а грешка в управлението на двигателя изобщо. Тя може да е от датчик, от горивната система или от подгревната система. Затова при мигане първо се четат грешките с диагностика и едва после се сменят части — иначе може да смените изправно реле.