Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 E60
Реле регулатор алтернатор

Реле регулатор алтернатор за BMW 5 E60

2001–2010Седан, Комби

При BMW 5 E60 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, ERA, Kamoka, Meat & Doria и още 2.

  • 11 части
  • от 28,40 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 E60

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на реле регулатор алтернатор за него

за Седан (E60) · 47 двигателя
47 модификации
Бензин27 двигателя
Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2006 – 2010
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2009
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2003 – 2010
Бензин 523 i 177 к.с. (130 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2004 – 2007
Бензин 523 i 190 к.с. (140 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2007 – 2009
Бензин 523 i 190 к.с. (140 kW) 2.5 л | N53 B25 A | 2007 – 2009
Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2003 – 2005
Бензин 525 i 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2010
Бензин 525 i 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2010
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2009
Бензин 525 xi 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2007 | 4×4
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2010
Бензин 525 xi 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2009 | 4×4
Бензин 525 i xDrive 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2001 – 2005
Бензин 530 xi 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2004 – 2007 | 4×4
Бензин 530 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Бензин 530 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2009
Бензин 530 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2009
Бензин 530 xi 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2008 | 4×4
Бензин 530 xi 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2009 | 4×4
Бензин 530 i xDrive 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2008 – 2009 | 4×4
Бензин 535 i 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N54 B30 A | 2006 – 2009
Бензин 540 i 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | N62 B40 A | 2007 – 2009
Бензин 545 i 333 к.с. (245 kW) 4.4 л | N62 B44 A | 2003 – 2005
Бензин 550 i 367 к.с. (270 kW) 4.8 л | N62 B48 B | 2005 – 2009
Дизел17 двигателя
Дизел 520 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2005 – 2007
Дизел 520 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2005 – 2009
Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D2) | 2004 – 2010
Дизел 520 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2009
Дизел 525 d 177 к.с. (130 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D2) | 2004 – 2010
Дизел 525 d 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2010
Дизел 525 xd 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2008 | 4×4
Дизел 525 d xDrive 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2009 | 4×4
Дизел 530 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2009
Дизел 530 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2005
Дизел 530 d 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2007
Дизел 530 xd 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2007 | 4×4
Дизел 530 d 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2009
Дизел 530 d xDrive 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2009 | 4×4
Дизел 530 xd 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2007 | 4×4
Дизел 535 d 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D4) | 2004 – 2010
Дизел 535 d 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2007 – 2010
Без реле регулатор алтернатор при нас · 3
Бензин 520 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2007 – 2010
Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил
Бензин 540 i 299 к.с. (220 kW) 4.0 л | N62 B40 A | 2005 – 2007
Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил
Бензин M5 507 к.с. (373 kW) 5.0 л | S85 B50 A | 2004 – 2009
Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за релето регулатор алтернатор на BMW 5 E60

Отговорите за BMW 5 E60 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на реле регулатор алтернатор за BMW 5 E60?

BMW: 12 31 7 561 924, 12 31 7 515 811, 12 31 7 540 657. Заместители: Bosch, Kamoka — от 28,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват реле регулатор алтернатор за BMW 5 E60?

От 28,40 € — имаме 11 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка реле регулатор алтернатор да избера за BMW 5 E60?

По клас: премиум (Bosch) — от 31,80 €; среден клас (ERA, Meat & Doria, AIC) — от 28,40 €; икономичен (Kamoka) — от 32,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е реле регулатор алтернатор за 5 (E60) и 5 Touring (E61)?

Да — всички части за 5 Touring (E61) в тази категория са същите като за 5 (E60). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Реле регулаторът идва ли заедно с четките?

При много алтернатори — да, защото регулаторът и четкодържателят са един общ модул и се продават заедно. При други четките са в отделен държач и се купуват отделно. Вижте снимката и описанието на артикула: ако четките се виждат на регулатора, те са включени. Ако сменяте регулатор заради слабо зареждане, а четките са отделни, проверете и тяхната дължина.

06 Може ли да се кара с повреден регулатор на алтернатора?

Зависи от повредата. При недозареждане колата кара на акумулатора, докато той не се изтощи, и е разумно да стигнете направо до сервиз с изключени ненужни консуматори. При пренапрежение не карайте дълго — високото напрежение изгаря крушки и електроника, а акумулаторът може да прегрее и да се повреди. Ако светлините се засилват при газ, спрете възможно най-скоро.

07 Пасва ли регулатор от друг алтернатор, ако изглежда еднакво?

Обикновено не. Регулаторите с подобна форма се различават по буксата, по напрежението, на което зареждат, и по това дали се управляват от компютъра на колата. Неподходящият регулатор може да не зарежда изобщо, да зарежда неправилно или да пали лампата на таблото. Избирайте по номера на алтернатора или на стария регулатор, а не по външния вид.

Още части за BMW 5 E60

От раздел „Стартер и Алтернатор“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E60.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части