Ремъчен обтегач за Ford Galaxy MK II

В момента нямаме „Ремъчен обтегач“ с цена за Ford Galaxy MK II Ford Galaxy MK II 9 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремъчния обтегач на Ford Galaxy MK II

Отговорите за Galaxy MK II са от нашите данни за поколението.

01 Трябва ли да сменям хидравличния обтегач при всяка смяна на ангренажа?

Препоръчително е, ако обтегачът е работил през целия интервал заедно със стария ремък. Хидравличният обтегач губи масло и сила с годините, а стар обтегач с нов ремък дава отпускане, шум и износване по ръбовете. Ако производителят на двигателя предписва смяна на обтегача при всеки ангренаж, това не се пропуска. Ако обтегачът е сменен наскоро и няма теч и луфт, сервизът може да прецени да остане.

02 Защо новият хидравличен обтегач идва застопорен с щифт?

Защото буталото му е свито предварително, за да може ремъкът да се постави без съпротива. Обтегачът се монтира със щифта, после се слагат ремъкът и ролката, и чак тогава щифтът се изважда — буталото излиза и опъва ремъка. Ако щифтът се извади преди монтажа, буталото излиза докрай и обтегачът трябва да се свие отново по указанията на производителя.

03 Може ли да се кара с отпуснат ангренажен ремък?

Не. Отпуснатият ангренажен ремък може да прескочи зъб по зъбните колела и да размине фазите на газоразпределението, а при много двигатели това води до удар между бутало и клапан. Ако чувате ново потракване или бучене отпред на двигателя и подозирате обтегача, не карайте, докато ангренажът не бъде огледан.