Ремъчен обтегач за Mitsubishi Colt 4 – цени, Japanparts, Ashika

Избери точната модификация за Mitsubishi Colt 4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремъчен обтегач за него

5 модификации

Бензин 1.8 GTi 16V (CA5A) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | 4G93 (DOHC 16V) | 1992 – 1996

Без ремъчен обтегач при нас · 4

Бензин 1.3 GLi 12V (CA1A) 75 к.с. (55 kW) 1.3 л | 4G13 (12V) | 1992 – 1996

Няма ремъчен обтегач за този автомобил

Бензин 1.6 (CA4A) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 4G92 (SOHC 16V) | 1994 – 1996

Няма ремъчен обтегач за този автомобил

Бензин 1.6 GLXi 16V (CA4A) 113 к.с. (83 kW) 1.6 л | 4G92 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Няма ремъчен обтегач за този автомобил

Бензин 1.6 4WD (CC4A) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 4G92 (SOHC 16V) | 1993 – 1995 | 4×4

Няма ремъчен обтегач за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремъчния обтегач на Mitsubishi Colt 4

Отговорите за Colt 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремъчен обтегач за Colt 4?

Mitsubishi: MD169592, 24810-33020. Заместители: Japanparts, Ashika — от 10,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремъчен обтегач за Colt 4?

От 10,54 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да сменям хидравличния обтегач при всяка смяна на ангренажа?

Препоръчително е, ако обтегачът е работил през целия интервал заедно със стария ремък. Хидравличният обтегач губи масло и сила с годините, а стар обтегач с нов ремък дава отпускане, шум и износване по ръбовете. Ако производителят на двигателя предписва смяна на обтегача при всеки ангренаж, това не се пропуска. Ако обтегачът е сменен наскоро и няма теч и луфт, сервизът може да прецени да остане.

04 Защо новият хидравличен обтегач идва застопорен с щифт?

Защото буталото му е свито предварително, за да може ремъкът да се постави без съпротива. Обтегачът се монтира със щифта, после се слагат ремъкът и ролката, и чак тогава щифтът се изважда — буталото излиза и опъва ремъка. Ако щифтът се извади преди монтажа, буталото излиза докрай и обтегачът трябва да се свие отново по указанията на производителя.

05 Може ли да се кара с отпуснат ангренажен ремък?

Не. Отпуснатият ангренажен ремък може да прескочи зъб по зъбните колела и да размине фазите на газоразпределението, а при много двигатели това води до удар между бутало и клапан. Ако чувате ново потракване или бучене отпред на двигателя и подозирате обтегача, не карайте, докато ангренажът не бъде огледан.