Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Hyundai i30 PDE
Демпферна шайба колянов вал

Демпферна шайба колянов вал за Hyundai i30 PDE

2016–днесХетчбек, Комби, Фургон/комби

При i30 PDE частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, SKF, INA, Contitech и още 5.

  • 25 части
  • от 45,46 €
  • 9 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Hyundai i30 PDE

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на демпферна шайба колянов вал за него

за Хетчбек (PDE, PD, PDEN) · 23 двигателя
23 модификации
Бензин6 двигателя
Бензин 1.4 MPI 100 к.с. (74 kW) 1.4 л | G4LC | 2016 – 2020
Бензин 1.0 T-GDI 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LC | 2016 – днес
Бензин 1.4 T-GDI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | G4LD | 2016 – 2020
Бензин 2.0 N 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 275 к.с. (202 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | G4KH | 2021 – днес
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Хибрид4 двигателя
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LF | 2020 – днес
Дизел/електро 1.6 CRDi hybrid 48V 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 140 к.с. (103 kW) 1.5 л | G4LK | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 160 к.с. (118 kW) 1.5 л | G4LK | 2020 – днес
Без демпферна шайба колянов вал при нас · 6
Бензин 1.5 DPI 97 к.с. (71 kW) 1.5 л | G4LG | 2024 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Бензин 1.0 T-GDI 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LE | 2024 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Бензин 1.5 110 к.с. (81 kW) 1.5 л | G4LG | 2020 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Бензин 1.0 T-GDI 116 к.с. (85 kW) 1.0 л | G3LE | 2026 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Бензин 1.6 T-GDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FY | 2026 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LF | 2024 – днес
Няма демпферна шайба колянов вал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за демпферната шайба колянов вал на Hyundai i30 PDE

Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на демпферна шайба колянов вал за i30 PDE?

Hyundai: 23124-2A001, 23124-2A801, 23124 2A000. Заместители: INA, Corteco, Blue Print, Original Imperium, Febi Bilstein — от 45,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват демпферна шайба колянов вал за i30 PDE?

От 45,46 € — имаме 25 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка демпферна шайба колянов вал да избера за i30 PDE?

По клас: премиум (Corteco, INA) — от 88,09 €; среден клас (Blue Print, Febi Bilstein, Optimal) — от 45,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е демпферна шайба колянов вал за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 комби (PDE)?

93 % от частите за i30 комби (PDE) са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с разслоена ремъчна шайба на коляновия вал?

Не е добре. Докато гумата държи, шайбата работи, но вибрацията ѝ износва ремъка и натоварва коляновия вал. Ако външният пръстен се отдели, ремъкът пада по пътя: алтернаторът спира, сервото натежава, а при двигатели с водна помпа на пистовия ремък двигателят прегрява за минути. Затова при видимо разслояване шайбата се сменя възможно най-скоро.

06 Как да проверя дали ремъчната шайба е за смяна?

Огледайте я при спрян и после при работещ двигател. При спрян — търсете пукнатини, изтекла или издута гума между пръстените и разминати белези. При работещ — външният пръстен не бива да се клатушка или да бие встрани. Ако шайбата има свободен ход, проверява се дали се върти само в едната посока и без заяждане.

07 Какво съдържа комплектът пистов ремък?

Обикновено пистов ремък и обтегач, често с една или повече паразитни ролки, а при някои комплекти и с ремъчната шайба на коляновия вал или на алтернатора. Съдържанието зависи от двигателя и от производителя и е описано подробно във всеки артикул. Сравнете го с частите под капака: ако обтегачът ви е хидравличен или с отделен амортисьор, проверете дали и той е включен.

Още части за i30 PDE

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai i30 PDE.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части