Ремонтен комплект спирачен апарат за Opel Combo E

Избери точната модификация за Opel Combo E

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект спирачен апарат за него

7 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.5 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Електро2 двигателя

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – 2023

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ремонтен комплект спирачен апарат ще пасне на твоя Combo E.

Провери марката на спирачния апарат
Отзад: Lucas/TRW или Bosch. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект спирачен апарат на Opel Combo E

Отговорите за Combo E са от нашите данни за поколението.

01 Ремонтен комплект спирачен апарат за Combo E — какви размери?

Отпред: 60 мм — за всички двигатели. Отзад: 38 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект спирачен апарат за Combo E?

Opel: 95525367 (отпред), 1605097 (отпред), 42539402 (отзад). Заместители: Autofren Seinsa, ERT, Maxgear, Esen Skv — от 5,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват ремонтен комплект спирачен апарат за Combo E?

От 2,92 € — имаме 42 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка ремонтен комплект спирачен апарат да избера за Combo E?

По клас: премиум (TRW) — от 13,52 €; среден клас (Autofren Seinsa, ERT, Quick Brake) — от 2,92 €; икономичен (Maxgear) — от 4,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Ремонтен комплект спирачен апарат за Combo E — за кой спирачен апарат?

Отзад: Lucas/TRW или Bosch. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

06 Може ли да се смени само маншонът на буталото, без уплътнението?

Може, ако апаратът не тече и буталото се движи свободно, а маншонът просто е скъсан. Щом обаче апаратът е разглобен и буталото е извадено, по-разумно е да се сложи целият комплект — уплътнението е на същата възраст като маншона и често вече е загубило еластичността си. Под скъсан маншон проверете буталото за ръжда, преди да сглобите.

07 Как се изважда заялото бутало от спирачния апарат?

Най-лесно е с налягането на самата спирачка: преди да разкачите маркуча, натиснете педала, докато буталото излезе достатъчно. Ако апаратът вече е свален, буталото се избутва със сгъстен въздух през отвора за маркуча, на кратки тласъци и с дървено трупче отпред — без пръсти пред буталото. Ако и така не помръдва, корозията е дълбока и е по-добре да сложите нов апарат.

08 Защо след ремонта спирачният апарат пак заяжда?

Най-често защото е сменено уплътнението, а причината е другаде. Ръждясало или надрано бутало, недочистен канал под уплътнението и сухи или ръждясали водачи дават същото заяждане и с ново уплътнение. Друга честа причина е стар спирачен маркуч, който се е разслоил отвътре и не пуска течността обратно. Проверете водачите и маркуча, преди да решите, че ремонтът не е успял.