Ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2

Избери точната модификация за Peugeot 508 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект спирачен апарат за него

11 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин PureTech 130 (FBHNSR) 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2020 – днес

Бензин 1.6 THP 150 (F35GXV) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5GX (EP6FDTMD) | 2018 – днес

Бензин 1.6 THP 165 (F35GYV) 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GY (EP6FDTM) | 2018 – днес

Бензин 1.6 PureTech 180 (F35GFR) 181 к.с. (133 kW) 1.6 л | 5GF (EP6FADTXD) | 2018 – днес

Бензин 1.6 PureTech 225 (F35GGR) 224 к.с. (165 kW) 1.6 л | 5GG (EP6FADTX) | 2018 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Дизел 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | EHY (DW10FCC) | 2018 – днес

Дизел 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN) 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | EHZ (DW10FC) | 2018 – днес

Хибрид3 двигателя

Бензин/ електро Hybrid 180 (F3DGXT) 181 к.с. (133 kW) 1.6 л | DGX (EP6FADTXHPE) | 2023 – днес

Бензин/ електро Hybrid 225 (F35GQU) 224 к.с. (165 kW) 1.6 л | 5GQ (EP6FADTXHPD) | 2019 – днес

Бензин/ електро PSE Hybrid4 360 (F35GBT) 360 к.с. (265 kW) 1.6 л | 5GB (EP6FADTXHPR) | 2021 – днес | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ремонтен комплект спирачен апарат ще пасне на твоя Peugeot 508 2.

Провери марката на спирачния апарат
Отзад: ATE/Teves или Bosch. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.
Размерът зависи от двигателя
Отзад — 2 — според двигателя. Избери го горе и ще видиш само съвместимите; точните мерки са в таблицата най-долу.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект спирачен апарат на Peugeot 508 2

Отговорите за Peugeot 508 2 са от нашите данни за поколението.

01 Ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2 — какви размери?

Отпред: 60 мм — за всички двигатели. Отзад: 38 мм (1.6 PureTech 180 · 181 к.с., 1.6 PureTech 225 · 224 к.с., 1.5 BlueHDI 130 · 131 к.с., 2.0 BlueHDI 160 · 163 к.с.) или 42 мм (PSE Hybrid4 360 · 360 к.с., Hybrid 180 · 181 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2?

Citroën: 4400V7 (отпред), 1610762380 (отзад), 444892 (отпред). Заместители: Maxgear, Esen Skv, ERT, Autofren Seinsa, Frenkit — от 5,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2?

От 4,84 € — имаме 48 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка ремонтен комплект спирачен апарат да избера за Peugeot 508 2?

По клас: премиум (TRW) — от 13,52 €; среден клас (Autofren Seinsa, ERT, Quick Brake) — от 4,84 €; икономичен (Maxgear) — от 5,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2 — за кой спирачен апарат?

Отзад: ATE/Teves или Bosch. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

06 Може ли да се смени само маншонът на буталото, без уплътнението?

Може, ако апаратът не тече и буталото се движи свободно, а маншонът просто е скъсан. Щом обаче апаратът е разглобен и буталото е извадено, по-разумно е да се сложи целият комплект — уплътнението е на същата възраст като маншона и често вече е загубило еластичността си. Под скъсан маншон проверете буталото за ръжда, преди да сглобите.

07 Как се изважда заялото бутало от спирачния апарат?

Най-лесно е с налягането на самата спирачка: преди да разкачите маркуча, натиснете педала, докато буталото излезе достатъчно. Ако апаратът вече е свален, буталото се избутва със сгъстен въздух през отвора за маркуча, на кратки тласъци и с дървено трупче отпред — без пръсти пред буталото. Ако и така не помръдва, корозията е дълбока и е по-добре да сложите нов апарат.

08 Защо след ремонта спирачният апарат пак заяжда?

Най-често защото е сменено уплътнението, а причината е другаде. Ръждясало или надрано бутало, недочистен канал под уплътнението и сухи или ръждясали водачи дават същото заяждане и с ново уплътнение. Друга честа причина е стар спирачен маркуч, който се е разслоил отвътре и не пуска течността обратно. Проверете водачите и маркуча, преди да решите, че ремонтът не е успял.

Размери — ремонтен комплект спирачен апарат за Peugeot 508 2

Отпред	Отзад	Двигатели
60 мм	38 мм	1.6 PureTech 180 · 181 к.с.1.6 PureTech 225 · 224 к.с.1.5 BlueHDI 130 · 131 к.с.2.0 BlueHDI 160 · 163 к.с.2.0 BlueHDI 180 · 177 к.с.1.6 THP 165 · 165 к.с.1.6 THP 150 · 150 к.с.Hybrid 225 · 224 к.с.PureTech 130 · 131 к.с.
60 мм	42 мм	PSE Hybrid4 360 · 360 к.с.
—	42 мм	Hybrid 180 · 181 к.с.