HERTH+BUSS ELPARTS
Казанче за чистачки за
Alfa Romeo
Казанче за чистачки за
Audi
Казанче за чистачки за
BMW
Казанче за чистачки за
Chevrolet
Казанче за чистачки за
Chrysler
Казанче за чистачки за
Citroën
Казанче за чистачки за
CUPRA
Казанче за чистачки за
Dacia
Казанче за чистачки за
Daewoo
Казанче за чистачки за
Daihatsu
Казанче за чистачки за
Dodge
Казанче за чистачки за
DS
Казанче за чистачки за
Fiat
Казанче за чистачки за
Ford
Казанче за чистачки за
Honda
Казанче за чистачки за
Hyundai
Казанче за чистачки за
Infiniti
Казанче за чистачки за
Isuzu
Казанче за чистачки за
Iveco
Казанче за чистачки за
Jaguar
Казанче за чистачки за
Jeep
Казанче за чистачки за
Kia
Казанче за чистачки за
Lancia
Казанче за чистачки за
Land Rover
Казанче за чистачки за
Lexus
Казанче за чистачки за
Lincoln
Казанче за чистачки за
Mazda
Казанче за чистачки за
Mercedes
Казанче за чистачки за
Mini
Казанче за чистачки за
Mitsubishi
Казанче за чистачки за
Nissan
Казанче за чистачки за
Opel
Казанче за чистачки за
Peugeot
Казанче за чистачки за
Porsche
Казанче за чистачки за
Renault
Казанче за чистачки за
Rover
Казанче за чистачки за
Saab
Казанче за чистачки за
Seat
Казанче за чистачки за
Skoda
Казанче за чистачки за
Smart
Казанче за чистачки за
Ssangyong
Казанче за чистачки за
Subaru
Казанче за чистачки за
Suzuki
Казанче за чистачки за
Tesla
Казанче за чистачки за
Toyota
Казанче за чистачки за
Vauxhall
Казанче за чистачки за
Volvo
Казанче за чистачки за
VW
Няма марка „“.
Резервоари, капачки и маркучи
Пази запаса от течност за стъклата, а монтираната в него помпа я подава към пръскалките. Тук са казанчетата, капачките и филтрите им, маркучите, връзките и клапаните до дюзите.
Марки в категорията: Febi Bilstein, Topran, Vaico · изпращаме до 24 ч · 14 дни за връщане
Казанчето за чистачките е пластмасовият резервоар под капака, в който се налива течността за миене на стъклата. В него е монтирана електрическата помпа, която при натискане на лоста подава течността по маркучите към пръскалките на предното, а при много коли и на задното стъкло и на фаровете. Гърлото за наливане е отгоре, под капака, със своята капачка.
Най-честата причина е замръзнала течност. Водата и лятната течност за чистачки замръзват още при първите студове, а ледът се разширява и разцепва пластмасата, най-често по шевовете или около гнездото на помпата. Казанчето може да изглежда цяло до пролетта и да започне да тече, когато ледът се стопи.
Другите причини са удар отпред — при много коли казанчето стои зад бронята или в калника и се пука при лек удар — и остаряла пластмаса, която става крехка и се чупи около гърлото и закрепването. Признакът е един и същ: нивото пада, без да сте ползвали чистачките, а под предното колело или бронята се появява мокро петно, което мирише на течност за стъкла.
Казанчето за чистачки се пази от измръзване само с незамръзваща течност, налята навреме. Преди първите минуси сменете лятната течност със зимна, подходяща за температурите, при които карате, и не я разреждайте повече от посоченото. Остатъкът от лятната течност в казанчето намалява защитата, затова е добре първо то да се изпразни почти докрай.
Ако течността вече е замръзнала, не пускайте помпата — тя работи срещу лед и може да изгори. Оставете колата в топъл гараж, докато ледът се стопи, огледайте казанчето за пукнатини и налейте зимна течност.
Повечето нови казанчета се продават без помпа, само като съд, а при отделни артикули помпата е включена — вижте описанието. Ако старата помпа работи, тя се пренася в новото казанче заедно с нова гумена втулка, през която влиза в гнездото си. Старата гума често е втвърдена и пропуска, затова втулката се слага нова — тя е в тази категория като уплътнение за помпа и казанче.
Пренасят се и датчикът за нивото, ако колата има такъв, и капачката. При някои модели гърлото за наливане е отделна част, свързана с казанчето с маркуч, и се купува отделно. Помпите са в категорията „Помпа за чистачки".
Казанчето се избира по колата и по оборудването ѝ. При един модел обемът и отворите се различават според това дали колата има пръскалки за фаровете, задна чистачка и датчик за нивото — казанчето за кола с миене на фаровете обикновено е по-голямо и има още едно гнездо за помпа. Ако на новото липсва отвор, който старото има, помпата или датчикът няма къде да влязат.
В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и после сверете в описанието вместимостта и броя на отворите със старото казанче. Най-сигурно е по OE номера от каталога на производителя — търсачката приема и него, а при съмнение ще ви помогнат по телефона.
Колко работа е смяната, зависи от мястото на казанчето. Когато стои открито в двигателното отделение, то се откача с два-три винта. При много коли обаче е скрито в калника или зад бронята и до него се стига след сваляне на подкалника, а понякога на бронята или на фара.
Преди да го откачите, източете течността и отбележете кой маркуч за коя помпа е — предното и задното стъкло лесно се объркват. След монтажа напълнете казанчето, пуснете всяка помпа поотделно и огледайте отдолу за капки около втулките и връзките, преди да върнете подкалника.
Тук са и частите по пътя от казанчето до пръскалките: маркучите, свързващите тройници и колена, обратните клапани и филтърът на помпата. Пластмасовите връзки се чупят при сваляне, а маркучите се втвърдяват и пукат около накрайниците. Обратният клапан задържа течността в маркуча, за да пръска пръскалката веднага, а филтърът пред помпата спира мръсотията, преди да стигне до дюзите.
Най-широка гама тук има BLIC, следвана от Topran, Febi Bilstein, DT Spare Parts и 3RG.
Въпроси за казанчето за чистачки — ремонт на пукнатина, помпата, течовете и течността през годината.
Като временна мярка — понякога, но рядко издържа дълго. Пластмасата на казанчето е от вид, за който повечето лепила не хващат здраво, а съдът работи на студ, вибрации и тежест на течността. Заваряването на пластмаса в сервиз е по-трайно, но при пукнатина около гнездото на помпата или по шева новото казанче е по-сигурното решение.
Да, ако работи. Помпата се изважда от гумената си втулка и се вкарва в новото казанче, но с нова втулка, защото старата обикновено е втвърдена и след преместване тече. Ако помпата е работила срещу лед или бръмчи слабо, по-разумно е да я смените заедно с казанчето, за да не разглобявате втори път.
Най-често заради пукнатина в казанчето, втвърдена втулка на помпата или скъсан маркуч. Напълнете казанчето и огледайте отдолу след няколко часа: петно под колелото или бронята показва мястото. Ако казанчето е сухо отвън, а нивото пада, проверете маркучите към пръскалките на фаровете и задното стъкло.
По-добре не. Чешмяната вода оставя варовик, който запушва пръскалките и филтъра, а в топло време в нея се развиват бактерии и казанчето мирише. Лятната течност за чистачки разтваря мазнината и следите от насекоми, които водата само размазва. Ако все пак сте наливали вода, изпразнете казанчето преди първия студ.
Вместимостта е посочена в ръководството на колата, а при новите казанчета — в описанието на артикула. Тя зависи от оборудването: колите с пръскалки за фаровете обикновено имат по-голямо казанче. Ако избирате ново, сверете и обема, и броя на отворите за помпи и датчик с тези на старото.
Казанче за чистачки за Audi A4
Казанче за чистачки за Peugeot 307
Казанче за чистачки за Opel Astra
Казанче за чистачки за Opel Corsa
Казанче за чистачки за Mercedes C-class
Казанче за чистачки за Peugeot 206
Казанче за чистачки за Opel Vectra
Казанче за чистачки за BMW 3
Казанче за чистачки за VW Polo
Казанче за чистачки за VW Golf
Казанче за чистачки за Honda CR-V
Казанче за чистачки за Ford Focus
FEBI BILSTEIN
TOPRAN
VEMO