Семеринги валове за Mazda 6 GG

Mazda: LF01-10-602, LF01-11-310, RF2A-10-602. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 1,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,14 € — имаме 52 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 4,33 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 1,46 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 1,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за 6 Hatchback (GG) са същите като за 6 седан (GG). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Може за известно време, ако течът е малък и следите нивото на маслото, но не е добре да се отлага. От предния семеринг маслото попада върху ремъците — ангренажен ремък, напоен с масло, се износва по-бързо и може да прескочи или да се скъса. От задния маслото стига до съединителя и той започва да буксува. И в двата случая ремонтът поскъпва.

Огледайте откъде започва следата. Задният семеринг тече от процепа между двигателя и скоростната кутия и маслото се събира в долната част на корпуса на съединителя. Гарнитурата на картера мокри ръба на картера по цялата обиколка, а семерингите на скоростната кутия пускат трансмисионно масло, което е с друг цвят и мирис. При съмнение двигателят се измива и се гледа отново след няколко дни.

Съдържанието зависи от двигателя и от производителя: в някои комплекти са предният и задният семеринг на коляновия вал, в други — и семерингите на разпределителните валове, а в част от тях задният семеринг е с фланеца си. В каталога такива комплекти излизат и с името „комплект вълнообразни дихтунги". Преди поръчка прочетете в описанието кои семеринги влизат.