Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A3 8P
Серво усилвател

Серво усилвател за Audi A3 8P

2003–2013Хетчбек, Кабриолет

При A3 8P много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, ATE, Topran, VEMO.

  • 8 части
  • от 18,15 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A3 8P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

за Хетчбек (8PA) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BGU | 2004 – 2013
Бензин/Етанол 1.6 E-Power 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2011 – 2013
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2010 – 2013
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2004 – 2007
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CAXC | 2007 – 2013
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AXW | 2004 – 2008
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BYT | 2006 – 2013
Бензин 1.8 TFSI quattro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013
Бензин 2.0 TFSI quattro 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013 | 4×4
Бензин 3.2 V6 quattro 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | BDB | 2004 – 2009 | 4×4
Бензин S3 quattro 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин S3 quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | BHZ | 2008 – 2013 | 4×4
Дизел11 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2013
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2013
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2004 – 2010
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AZV | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2005 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2005 – 2013 | 4×4
Дизел 2.0 TDI quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUY | 2006 – 2008
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013 | 4×4
Без серво усилвател при нас · 1
Бензин RS3 quattro 340 к.с. (250 kW) 2.5 л | CEPA | 2011 – 2012 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на Audi A3 8P

Отговорите за A3 8P са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за A3 8P?

Audi: 1K0 612 041EM. Заместители: Topran — от 18,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за A3 8P?

От 18,15 € — имаме 8 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка серво усилвател да избера за A3 8P?

По клас: премиум (ATE) — от 89,77 €; среден клас (Topran) — от 18,15 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой серво усилвател е за моя A3 8P?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е серво усилвател за A3 (8P1) и A3 Sportback (8PA)?

Да — всички части за A3 Sportback (8PA) в тази категория са същите като за A3 (8P1). Избери двигателя, за да видиш точните.

06 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

07 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

08 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за A3 8P

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8P.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части