Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 G30
Серво усилвател

Серво усилвател за BMW 5 G30

2016–2023Седан, Комби, Фургон/комби

При BMW 5 G30 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: VEMO.

  • 1 част
  • от 128,76 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 G30

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

за Седан (G30, F90) · 58 двигателя
58 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 530 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023
Бензин 530 i xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023 | 4×4
Хибрид25 двигателя
Дизел/електро 518 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 518 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2023
Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Бензин/ електро 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2021 – 2022
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – 2020
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023 | 4×4
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid xDrive 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2020 – 2023
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023 | 4×4
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid xDrive 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – 2023
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 540 i Mild-Hybrid 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023
Бензин/ електро 540 i Mild-Hybrid xDrive 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023 | 4×4
Дизел/електро 540 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 545 e Plug-in-Hybrid xDrive 394 к.с. (290 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023 | 4×4
Без серво усилвател при нас · 31
Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 520 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 520 i 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 530 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 530 i xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 540 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 540 i xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 540 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 540 i xDrive 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин M 550 i xDrive 462 к.с. (340 kW) 4.4 л | N63 B44 C | 2017 – 2019 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин M 550 i xDrive 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63 B44 D | 2019 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин M5 600 к.с. (441 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2017 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин M5 Competition 625 к.с. (460 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2018 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин M5 CS 635 к.с. (467 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2021 – 2022 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 518 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 518 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 520 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 520 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 520 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 520 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 525 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2017 – 2019
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 525 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2017 – 2019
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 530 d xDrive 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 530 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 530 d xDrive 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 540 d xDrive 320 к.с. (235 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел M 550 d xDrive 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | B57 D30 C | 2017 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на BMW 5 G30

Отговорите за BMW 5 G30 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за BMW 5 G30?

BMW: 34 33 6 786 746. Заместители: VEMO — от 128,76 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за BMW 5 G30?

От 128,76 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

04 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

05 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за BMW 5 G30

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 G30.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части