Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 508 sw 1
Серво усилвател

Серво усилвател за Peugeot 508 sw 1

2010–2018Комби, Фургон/комби

При 508 sw 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: ATE.

  • 1 част
  • от 178,18 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 508 sw 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

за Комби (8E) · 17 двигателя
17 модификации
Бензин3 двигателя
Бензин 1.6 VTi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | 5FH (EP6C) | 2010 – 2018
Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2018
Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2010 – 2018
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2018
Дизел 1.6 HDi 115 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2018
Дизел 1.6 HDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2014 – 2018
Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AHS (DW10FD) | 2010 – 2018
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2010 – 2018
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2018
Дизел 2.2 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2018
Хибрид1 двигател
Дизел/електро 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | RHC (DW10CTED4) | 2010 – 2018 | 4×4
Без серво усилвател при нас · 6
Бензин 1.6 THP 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FE (EP6CDTM) | 2010 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 1.6 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2012 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2014 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 2.0 BlueHDi 180 180 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2014 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 180 RXH 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2014 – 2018
Няма серво усилвател за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали серво усилвател ще пасне на твоя 508 sw 1.

  • Размер на сервото

    За всички двигатели: 10 инча.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на Peugeot 508 sw 1

Отговорите за 508 sw 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за 508 sw 1?

Citroën: 4535 AL. Заместители: ATE — от 178,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за 508 sw 1?

От 178,18 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е серво усилвател за 508 SW I (8E_) и 508 SW фургон/комби (8E_)?

Да — всички части за 508 SW фургон/комби (8E_) в тази категория са същите като за 508 SW I (8E_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

05 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

06 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за 508 sw 1

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 sw 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части