Спирачен апарат за Honda NSX 1

Избери точната модификация за Honda NSX 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на спирачен апарат за него

за Купе (NA) · 3 двигателя

3 модификации

Бензин 3.2 24V Vtec (NA2) 280 к.с. (206 kW) 3.2 л | C32B2 | 1997 – 2005

Без спирачен апарат при нас · 2

Бензин 3.0 24V Vtec Automatik (NA1) 256 к.с. (188 kW) 3.0 л | C30A4 | 1990 – 2005

Няма спирачен апарат за този автомобил

Бензин 3.0 24V Vtec (NA1) 274 к.с. (201 kW) 3.0 л | C30A3 | 1990 – 2005

Няма спирачен апарат за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали спирачен апарат ще пасне на твоя NSX 1.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачния апарат на Honda NSX 1

Отговорите за NSX 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на спирачен апарат за NSX 1?

Honda: 45019-SM5-000 (отпред ляво), 45018-SM5-000 (отпред дясно). Заместители: Esen Skv, A.B.S., Lauber, Budweg Caliper, Triscan — от 52,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват спирачен апарат за NSX 1?

От 52,96 € — имаме 12 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е спирачен апарат за NSX I купе (NA) и NSX I кабриолет (NA)?

Да — всички части за NSX I кабриолет (NA) в тази категория са същите като за NSX I купе (NA). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Сменят ли се спирачните апарати по двойки?

Не задължително. Спирачният апарат се сменя от страната, на която е повреден — за разлика от дисковете и накладките, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако обаче другият апарат на оста е на същата възраст, с напукан маншон или ръжда около буталото, има смисъл да се сменят двата наведнъж, за да спират еднакво и колата да не дърпа.

05 Как се прибира буталото на задния спирачен апарат?

Зависи от апарата. Заден апарат с механична ръчна спирачка обикновено има бутало, което се прибира с въртене и натиск едновременно, с инструмент за бутала — само с натиск механизмът се поврежда. При електрическа ръчна спирачка буталото се прибира с диагностичен уред или по процедурата на производителя. Предните бутала се прибират с натиск, като се следи нивото в казанчето.

06 Защо левият и десният спирачен апарат не се разменят?

Защото са огледални и винтът за обезвъздушаване на всеки от тях трябва да е отгоре. Сложен от другата страна, апаратът понякога пасва на болтовете, но винтът остава отдолу и въздухът не може да излезе — педалът остава мек, колкото и да се обезвъздушава. Затова при поръчка винаги посочвайте страната и сверете новия апарат със стария преди монтажа.