Спирачен апарат за Mercedes V-Class W447

Избери точната модификация за Mercedes V-Class W447

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на спирачен апарат за него

15 модификации

Дизел V 200 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел V 200 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел V 220 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел V 220 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел V 220 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел V 220 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел V 250 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел V 250 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел V 250 BlueTEC / d (447.811, 447.813, 447.815) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел V 250 BlueTEC / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес | 4×4

Дизел V 300 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес

Дизел V 300 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес | 4×4

Дизел V 300 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – 2020

Дизел V 300 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – 2020 | 4×4

Без спирачен апарат при нас · 1

Бензин/ електро V 300 (447.813, 447.815) 230 к.с. (170 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2024 – днес

Няма спирачен апарат за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали спирачен апарат ще пасне на твоя V-Class W447.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачния апарат на Mercedes V-Class W447

Отговорите за V-Class W447 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на спирачен апарат за V-Class W447?

Mercedes: 004 420 27 83 (отпред ляво), 004 420 28 83 (отпред дясно), 447 420 06 83 (отзад ляво). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Febi Bilstein — от 30,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват спирачен апарат за V-Class W447?

От 30,68 € — имаме 117 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка спирачен апарат да избера за V-Class W447?

По клас: премиум (TRW, ATE, Bosch) — от 61,76 €; среден клас (Triscan, Budweg Caliper, Lauber) — от 42,90 €; икономичен (ABE, Maxgear, Abakus) — от 30,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой спирачен апарат е за моя V-Class W447?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Сменят ли се спирачните апарати по двойки?

Не задължително. Спирачният апарат се сменя от страната, на която е повреден — за разлика от дисковете и накладките, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако обаче другият апарат на оста е на същата възраст, с напукан маншон или ръжда около буталото, има смисъл да се сменят двата наведнъж, за да спират еднакво и колата да не дърпа.

06 Как се прибира буталото на задния спирачен апарат?

Зависи от апарата. Заден апарат с механична ръчна спирачка обикновено има бутало, което се прибира с въртене и натиск едновременно, с инструмент за бутала — само с натиск механизмът се поврежда. При електрическа ръчна спирачка буталото се прибира с диагностичен уред или по процедурата на производителя. Предните бутала се прибират с натиск, като се следи нивото в казанчето.

07 Защо левият и десният спирачен апарат не се разменят?

Защото са огледални и винтът за обезвъздушаване на всеки от тях трябва да е отгоре. Сложен от другата страна, апаратът понякога пасва на болтовете, но винтът остава отдолу и въздухът не може да излезе — педалът остава мек, колкото и да се обезвъздушава. Затова при поръчка винаги посочвайте страната и сверете новия апарат със стария преди монтажа.