Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault 21 L48
Спирачен апарат

Спирачен апарат за Renault 21 L48

1986–1994Седан

При Renault 21 L48 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Brembo, ATE, TRW и още 16.

  • 83 части
  • от 33,02 €
  • 20 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault 21 L48

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на спирачен апарат за него

25 модификации
Бензин19 двигателя
Бензин 1.7 (L48M, L48F) 73 к.с. (54 kW) 1.7 л | F2N 750 | 1986 – 1994
Бензин 1.7 (L481) 75 к.с. (55 kW) 1.7 л | F2N 712 | 1986 – 1987
Бензин 1.7 (L48N) 87 к.с. (64 kW) 1.7 л | F2N 752 | 1987 – 1989
Бензин 1.7 (L482) 88 к.с. (65 kW) 1.7 л | F2N 710 | 1986 – 1993
Бензин 1.7 (L48E) 90 к.с. (66 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1989 – 1994
Бензин 1.7 (L48E) 94 к.с. (69 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1986 – 1994
Бензин 1.7 95 к.с. (70 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1986 – 1989
Бензин 2.0 106 к.с. (78 kW) 2.0 л | J6R 758 | 1991 – 1993
Бензин 2.2 (L48K) 107 к.с. (79 kW) 2.2 л | J7T 754 | 1986 – 1994
Бензин 2.2 4x4 (L48K) 107 к.с. (79 kW) 2.2 л | J7T 754 | 1990 – 1994 | 4×4
Бензин 2.0 (L483) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | J7R 750 | 1986 – 1988
Бензин 2.0 117 к.с. (86 kW) 2.0 л | J7R 750 | 1986 – 1989
Бензин 2.0 (L48C) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | J7R 746 | 1986 – 1993
Бензин 2.0 4x4 (L48R) 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | J7R 740 | 1989 – 1994 | 4×4
Бензин 2.0 (L48R) 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | J7R 740 | 1990 – 1994
Бензин 2.0 Turbo (L48L) 162 к.с. (119 kW) 2.0 л | J7R 756 | 1990 – 1992
Бензин 2.0 Turbo 4x4 (L48L) 162 к.с. (119 kW) 2.0 л | J7R 756 | 1990 – 1992 | 4×4
Бензин 2.0 Turbo (L485) 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | J7R 752 | 1987 – 1990
Бензин 2.0 Turbo 4x4 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | J7R 752 | 1989 – 1993 | 4×4
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 D (L48H, L48I) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 710 | 1989 – 1993
Дизел 2.1 D (L486) 65 к.с. (48 kW) 2.1 л | J8S 704 | 1986 – 1989
Дизел 2.1 TD 68 к.с. (50 kW) 2.1 л | J8S 704 | 1986 – 1989
Дизел 2.1 D (L480) 69 к.с. (51 kW) 2.1 л | J8S 784 | 1992 – 1994
Дизел 2.1 D (L48V, L48O) 72 к.с. (53 kW) 2.1 л | J8S 600 | 1989 – 1994
Дизел 2.1 Turbo-D (L48A, L48W, L487, L488) 88 к.с. (65 kW) 2.1 л | J8S 714 | 1986 – 1994

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали спирачен апарат ще пасне на твоя Renault 21 L48.

  • Провери марката на спирачния апарат

    Отпред: Girling или Lucas/TRW. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачния апарат на Renault 21 L48

Отговорите за Renault 21 L48 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на спирачен апарат за Renault 21 L48?

Renault: 7701201965 (отпред ляво), 6001547616 (отпред ляво), 6001547617 (отпред дясно). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Ferodo — от 33,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват спирачен апарат за Renault 21 L48?

От 33,02 € — имаме 83 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка спирачен апарат да избера за Renault 21 L48?

По клас: премиум (Ferodo, TRW, ATE) — от 50,53 €; среден клас (FTE, Triscan, A.B.S.) — от 33,02 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, ABE) — от 34,40 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Спирачен апарат за Renault 21 L48 — за кой спирачен апарат?

Отпред: Girling или Lucas/TRW. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

05 Сменят ли се спирачните апарати по двойки?

Не задължително. Спирачният апарат се сменя от страната, на която е повреден — за разлика от дисковете и накладките, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако обаче другият апарат на оста е на същата възраст, с напукан маншон или ръжда около буталото, има смисъл да се сменят двата наведнъж, за да спират еднакво и колата да не дърпа.

06 Как се прибира буталото на задния спирачен апарат?

Зависи от апарата. Заден апарат с механична ръчна спирачка обикновено има бутало, което се прибира с въртене и натиск едновременно, с инструмент за бутала — само с натиск механизмът се поврежда. При електрическа ръчна спирачка буталото се прибира с диагностичен уред или по процедурата на производителя. Предните бутала се прибират с натиск, като се следи нивото в казанчето.

07 Защо левият и десният спирачен апарат не се разменят?

Защото са огледални и винтът за обезвъздушаване на всеки от тях трябва да е отгоре. Сложен от другата страна, апаратът понякога пасва на болтовете, но винтът остава отдолу и въздухът не може да излезе — педалът остава мек, колкото и да се обезвъздушава. Затова при поръчка винаги посочвайте страната и сверете новия апарат със стария преди монтажа.

Още части за Renault 21 L48

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault 21 L48.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части