Спирачен барабан за Ford Escort 4

Отзад: 180 × 46 мм (1.1 · 50 к.с., 1.3 · 60 к.с., 1.4 · 73 к.с., 1.4 · 75 к.с.) или 203 × 45 мм (1.8 D · 60 к.с., 1.3 · 63 к.с.). Размер: 180 × 46 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1598117 (отзад), 14.4979.10 (отзад). Заместители: Delphi, ABE, A.B.S. — от 23,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 23,20 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi) — от 61,98 €; среден клас (Triscan, A.B.S.) — от 39,81 €; икономичен (ABE) — от 23,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Escort IV кабриолет (ALF) в тази категория са същите като за Escort IV (GAF, AWF, ABFT). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.