Спирачен барабан за Ford Orion 3

Отзад: 203 × 49 мм (1.8 D · 60 к.с., 1.8 TD · 90 к.с., 1.6 i 16V · 90 к.с., 1.6 i · 105 к.с.) или 180 × 44 мм (1.3 · 60 к.с., 1.4 · 71 к.с., 1.4 · 73 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 7296356 (отзад), 1045392 (отзад), 97FB1113BA (отзад). Заместители: Brembo, ATE, TRW, Meyle, Delphi — от 21,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 21,62 € — имаме 25 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Brembo, TRW) — от 21,62 €; среден клас (A.B.S., LPR, Febi Bilstein) — от 23,87 €; икономичен (ABE, Denckermann) — от 28,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.