Спирачен барабан за Hyundai i20 2

Отзад: 203 × 36 мм (1.2 · 75 к.с., 1.2 · 84 к.с., 1.4 · 100 к.с., 1.1 CRDi · 75 к.с.) или 203 × 37 мм (1.2 LPG · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Kia: 584111R000 (отзад), 584111G000 (отзад), 584110X000 (отзад). Заместители: Brembo, ATE, Textar, Febi Bilstein, Meyle — от 19,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 19,99 € — имаме 11 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Textar, Brembo) — от 30,70 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, Meyle) — от 26,44 €; икономичен (Maxgear, ABE) — от 19,99 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за i20 II Hatchback Van (GB, IB) в тази категория са същите като за i20 II (GB, IB). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.