Спирачен барабан за Suzuki Grand vitara 2

Отзад: 220 × 57 мм (1.6 на всичките колела · 106 к.с., 2.0 на всичките колела · 140 к.с., 1.9 DDiS на всичките колела (JT419, TD44, JB419WD,... · 129 к.с., 2.0 · 140 к.с.) или 220 × 53,5 мм (2.7 · 188 к.с., 1.6 на всичките колела · 99 к.с., 2.7 на всичките колела · 188 к.с., 2.7 на всичките колела · 185 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 43511-67D01 (отзад), 43511-65J00 (отзад). Заместители: ATE, TRW, Delphi, Maxgear, Blue Print — от 43,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 34,54 € — имаме 8 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Delphi, TRW) — от 54,11 €; среден клас (Triscan, A.B.S., Blue Print) — от 54,24 €; икономичен (Maxgear, ABE) — от 34,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.