Спирачен барабан за Suzuki Swift 3

Отзад: 200 × 41 мм (1.5 · 102 к.с., 1.3 · 92 к.с., 1.3 DDiS · 69 к.с., 1.3 4x4 · 90 к.с.) или 200 × 40 мм (1.5 4x4 · 101 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 43511-62J10 (отзад), 4351162J00 (отзад), 4351162J11 (отзад). Заместители: Bosch, ATE, Textar, Febi Bilstein, Delphi — от 21,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 21,11 € — имаме 32 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Textar, Delphi) — от 47,14 €; среден клас (A.B.S., Herth+Buss Jakoparts, Triscan) — от 29,64 €; икономичен (Maxgear, ABE) — от 21,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.