Спирачен барабан за Toyota Corolla E10

Отзад: 200 × 55 мм (1.3 XLI 16V · 88 к.с., 1.3 XLI · 88 к.с., 1.6 Si · 114 к.с., 1.6 GLI · 114 к.с.) или 200 × 56 мм (1.8 16V 4WD · 110 к.с., 1.8 GT · 117 к.с., 1.6 · 106 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 42431-12130 (отзад), 4243102030 (отзад), 14.5815.10 (отзад). Заместители: Brembo, TRW, Textar, Meyle, ABE — от 24,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 24,96 € — имаме 14 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, Textar, Brembo) — от 39,23 €; среден клас (Triscan, Meyle, Japanparts) — от 28,40 €; икономичен (Jp Group, Maxgear, Japko) — от 24,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Corolla Liftback (_E10_) в тази категория са същите като за Corolla Compact (_E10_). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.