Спрей обезмаслител за твоя автомобил

Спреят обезмаслител, наричан още спирачен чистител, е бързоизпаряващ се разтворител в аерозолна опаковка, който маха масло, смазка и спирачен прах от металните части, без да оставя мазен слой. Използва се преди всичко при ремонт на спирачките: новите дискове и накладки хващат правилно само по чиста повърхност, а една мазна следа е достатъчна за свирене, неравно спиране и вибрации.

Кои части се почистват със спрея при смяна на дискове и накладки

Спирачният чистител се пръска върху всичко, което ще допира новите накладки или ще носи новия диск. Най-важни са работните повърхности на диска — новите дискове често идват покрити с консервиращо масло срещу ръжда и то трябва да се махне преди монтажа. Ако дискът е с боядисано защитно покритие, не стържете покритието, а почистете само следите от пръсти и мазнина.

Следват фланецът на главината, където ляга дискът, и леглата в носача на апарата, по които се плъзгат ушите на накладките. По тях се трупат ръжда и стар спирачен прах. Ръждата се маха с телена четка, а спреят отмива остатъците, за да легнат накладките свободно и дискът — равно, без биене.

При барабанните спирачки прахът от накладките се събира вътре в барабана. Не го издухвайте със сгъстен въздух, защото облакът прах се вдишва. Намокрете го със спрея, оставете течността да се стече в съд и избършете с парцал, а после огледайте челюстите и спирачния цилиндър за следи от течност.

Защо по спирачките не се слагат WD-40 и универсални препарати

Спреят обезмаслител е направен да изчезва напълно, докато проникващите спрейове, като WD-40, и повечето универсални препарати за почистване оставят тънък мазен слой. По двигател или панта това не пречи, но по диска и накладките намалява сцеплението. Накладката попива мазнината и след това спира по-слабо и неравно, а често и свири.

Затова за спирачките се взема само препарат, на чиято опаковка изрично пише, че е за спирачки или за обезмасляване преди монтаж. По същата причина след почистването частите не се пипат с мазни ръце и ръкавици, с които преди това е хващана смазка.

Как се почиства правилно със спирачен чистител

Спреят работи най-добре, когато течността изнася мръсотията надолу, а не я разнася. Ориентир за реда:

• изчакайте спирачките да изстинат — по горещ диск спреят се изпарява, преди да почисти, а парите се вдигат към лицето;
• сложете съд или парцал отдолу, за да не капе по гумите и пода;
• пръскайте отгоре надолу, докато течността се стича чиста;
• при силно замърсяване отпуснете мръсотията с четка и пръснете пак;
• оставете всичко да изсъхне напълно, преди да сглобите.

Смазката за водачите на апарата и пастата за гърба на накладките се слагат след почистването и само там, където е предвидено — никога по работната повърхност.

Безопасност: огън, изпарения, боя и гума

Спирачният чистител е запалим и се ползва далеч от открит огън, искри и горещ ауспух. Изпаренията му не са за дишане, затова не пръскайте под затворен капак или в гараж без отдушник, а работете навън или в проветриво помещение, с ръкавици и очила — разтворителят изсушава кожата, а пръските в очите са опасни.

По боя, пластмаса и гума спреят може да остави петна или да ги изсуши. Пазете гумените маншони на апарата и водачите, кабела на датчика за ABS и боядисаните части на колата. Ако не сте сигурни как ще реагира дадена повърхност, пробвайте първо на скрито място. Указанията на опаковката важат пред общите съвети.

Спрей обезмаслител или спирачна течност — не ги бъркайте

Обезмаслителят и спирачната течност се търсят заедно, но вършат съвсем различна работа. Спирачната течност пренася налягането от педала до апаратите и се налива в системата. Обезмаслителят само почиства отвън и никога не се налива в хидравликата, а спирачната течност не се ползва за почистване на дискове.

Как да изберете спрей за спирачки

Спрей за спирачки се избира по указанията на опаковката, а не по колата: вижте за кои материали е безопасен, може ли по пластмаса и гума и колко време трябва да съхне. За смяна на дискове и накладки на една ос обикновено стига един флакон, а ако флаконът има тръбичка за дюзата, с нея се стига до ъглите на носача.

Спреят не зависи от марката и модела на колата — един и същ флакон става за всички. В Sauto.bg изберете колата си, за да намерите съвместимите дискове и накладки, и вземете спрея заедно с тях, за да не прекъсвате монтажа.