Стъпков мотор празен ход за Peugeot 106 1

Peugeot: 1920 V7, 1920Q8, 1920AH. Заместители: Magneti Marelli, Topran, Kamoka, Maxgear, Hella — от 6,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,64 € — имаме 21 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Hella, Pierburg) — от 14,08 €; среден клас (Meat & Doria, Hoffer, ERA) — от 10,90 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 6,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да, и често това е достатъчно. Моторът се сваля, иглата и седлото му се почистват внимателно с препарат за дроселови клапи, а каналът в дроселовото тяло се освобождава от нагара. Електрическата част не се мокри. Ако след почистването и проверката за засмукване на въздух оборотите пак скачат или моторът не помръдва, тогава е за смяна.

Най-често защото регулаторът на празния ход не успява да подаде допълнителния въздух, нужен при натоварването от компресора. Причината обикновено е нагар в канала или заседнал регулатор, по-рядко — повреден сигнал от климатика към компютъра. Почистете дроселовото тяло и регулатора и ако проблемът остане, проверете регулатора с диагностичен уред, преди да го смените.

Погледнете дроселовото тяло. Ако от педала до клапата върви жило, двигателят обикновено има отделен регулатор на празния ход — на самото тяло или наблизо, свързан с маркучи. Ако жило няма и клапата се управлява електронно, отделен регулатор обикновено няма. Най-сигурно е да изберете двигателя в сайта — категорията ще покаже регулатор само ако той съществува.