Термостат за Honda NSX 1

Избери точната модификация за Honda NSX 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на термостат за него

за Купе (NA) · 3 двигателя

3 модификации

Бензин 3.0 24V Vtec Automatik (NA1) 256 к.с. (188 kW) 3.0 л | C30A4 | 1990 – 2005

Бензин 3.0 24V Vtec (NA1) 274 к.с. (201 kW) 3.0 л | C30A3 | 1990 – 2005

Бензин 3.2 24V Vtec (NA2) 280 к.с. (206 kW) 3.2 л | C32B2 | 1997 – 2005

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали термостат ще пасне на твоя NSX 1.

Температура на отваряне
За всички двигатели: 78 °C.
С уплътнение или без
С уплътнение — от 4,66 € (13) · без уплътнение — от 11,90 € (2). Без уплътнение — вземи ново отделно.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за термостата на Honda NSX 1

Отговорите за NSX 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на термостат за NSX 1?

Honda: 19301P8EA10, 19301PR7305, 19301P13010. Заместители: Mahle, Gates, Dayco, Denso, NRF — от 4,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват термостат за NSX 1?

От 4,66 € — имаме 20 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка термостат да избера за NSX 1?

По клас: премиум (Mahle, Gates, Dayco) — от 13,12 €; среден клас (NRF, ERA, Triscan) — от 6,99 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 4,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е термостат за NSX I купе (NA) и NSX I кабриолет (NA)?

95 % от частите за NSX I кабриолет (NA) са същите като за NSX I купе (NA). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да проверя дали термостатът работи?

Най-лесно — по маркуча, който влиза в радиатора. След студен старт той трябва да остане хладен, докато двигателят загрява, и да стане горещ рязко, когато термостатът се отвори. Ако загрява постепенно от самото начало, термостатът вероятно е заял отворен. Пипайте внимателно и не отваряйте капачката на горещ двигател — течността е под налягане.

06 Може ли да се кара без термостат?

Не се препоръчва. Без термостат двигателят загрява бавно и през студените месеци работи под нормалната си температура, а това повишава разхода и износването и отслабва парното. При някои двигатели термостатът е част от пътя на течността и без него тя не обикаля правилно. Сложете нов термостат, вместо да махате стария.

07 Колко често се сменя термостатът?

Термостатът няма твърд срок за смяна — сменя се, когато се появят признаците за повреда. Много монтьори го сменят и превантивно при голям ремонт на охладителната система, например при смяна на водната помпа или на радиатора, защото течността и бездруго е източена. При кола с голям пробег и неизвестна история това спестява второ източване.