Термостат за Mazda 121 3

Mazda: C201-15-171B, 1E0315171, 1E0715171A. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Gates — от 4,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,11 € — имаме 62 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Gates, Dayco) — от 7,09 €; среден клас (Triscan, NRF, ERA) — от 4,19 €; икономичен (Japko, Kamoka) — от 4,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 121 III фургон/хетчбек (JASM, JBSM) в тази категория са същите като за 121 III (JASM, JBSM). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно — по маркуча, който влиза в радиатора. След студен старт той трябва да остане хладен, докато двигателят загрява, и да стане горещ рязко, когато термостатът се отвори. Ако загрява постепенно от самото начало, термостатът вероятно е заял отворен. Пипайте внимателно и не отваряйте капачката на горещ двигател — течността е под налягане.

Не се препоръчва. Без термостат двигателят загрява бавно и през студените месеци работи под нормалната си температура, а това повишава разхода и износването и отслабва парното. При някои двигатели термостатът е част от пътя на течността и без него тя не обикаля правилно. Сложете нов термостат, вместо да махате стария.

Термостатът няма твърд срок за смяна — сменя се, когато се появят признаците за повреда. Много монтьори го сменят и превантивно при голям ремонт на охладителната система, например при смяна на водната помпа или на радиатора, защото течността и бездруго е източена. При кола с голям пробег и неизвестна история това спестява второ източване.