Термостат за Volvo C70 1

Volvo: 271664, 30637216, 31319608. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Gates, Dayco, Kamoka — от 4,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,56 € — имаме 21 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Denso) — от 8,52 €; среден клас (EPS, Febi Bilstein, Triscan) — от 6,64 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 4,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за C70 I кабриолет (873) в тази категория са същите като за C70 I купе (872). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно — по маркуча, който влиза в радиатора. След студен старт той трябва да остане хладен, докато двигателят загрява, и да стане горещ рязко, когато термостатът се отвори. Ако загрява постепенно от самото начало, термостатът вероятно е заял отворен. Пипайте внимателно и не отваряйте капачката на горещ двигател — течността е под налягане.

Не се препоръчва. Без термостат двигателят загрява бавно и през студените месеци работи под нормалната си температура, а това повишава разхода и износването и отслабва парното. При някои двигатели термостатът е част от пътя на течността и без него тя не обикаля правилно. Сложете нов термостат, вместо да махате стария.

Термостатът няма твърд срок за смяна — сменя се, когато се появят признаците за повреда. Много монтьори го сменят и превантивно при голям ремонт на охладителната система, например при смяна на водната помпа или на радиатора, защото течността и бездруго е източена. При кола с голям пробег и неизвестна история това спестява второ източване.