Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D4
Уплътнение дюза

Уплътнение дюза за Audi A8 D4

2009–2018Седан

При A8 D4 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Febi Bilstein, Elring, Ajusa и още 7.

  • 25 части
  • от 0,26 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него

20 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYPA | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 290 к.с. (213 kW) 3.0 л | CGWA | 2010 – 2014 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (228 kW) 3.0 л | CGWD | 2011 – 2018 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | CGXC | 2010 – 2018 | 4×4
Бензин 4.2 FSI quattro 371 к.с. (273 kW) 4.2 л | CDRA | 2009 – 2012 | 4×4
Бензин 4.0 TFSI quattro 420 к.с. (309 kW) 4.0 л | CEUA | 2012 – 2014 | 4×4
Бензин 4.0 TFSI quattro 435 к.с. (320 kW) 4.0 л | CTGA | 2013 – 2015 | 4×4
Бензин S8 quattro 520 к.с. (382 kW) 4.0 л | CGTA | 2012 – 2018 | 4×4
Бензин S8 plus quattro 605 к.с. (445 kW) 4.0 л | DDTA | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 3.0 TDI 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | CLAB | 2011 – 2013
Дизел 3.0 TDI quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | CDTB | 2010 – 2015 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 239 к.с. (176 kW) 3.0 л | CPNA | 2012 – 2016 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | CDTA | 2010 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | CTBA | 2013 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 262 к.с. (193 kW) 3.0 л | CTBD | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел 4.2 TDI quattro 351 к.с. (258 kW) 4.1 л | CDSB | 2009 – 2014 | 4×4
Дизел 4.2 TDI quattro 385 к.с. (283 kW) 4.1 л | CTEC | 2013 – 2018 | 4×4
Хибрид1 двигател
Бензин/ електро 2.0 TFSI hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | CHJA | 2012 – 2015
Без уплътнение дюза при нас · 2
Бензин 2.5 TFSI 204 к.с. (150 kW) 2.5 л | CPAA | 2012 – 2016
Няма уплътнение дюза за този автомобил
Бензин 6.3 W12 quattro 500 к.с. (368 kW) 6.3 л | CEJA | 2011 – 2018 | 4×4
Няма уплътнение дюза за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Audi A8 D4

Отговорите за A8 D4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за A8 D4?

Audi: 059 130 119, 059 130 519 B, WHT 000 884. Заместители: Ajusa, Meat & Doria, Bosch, Febi Bilstein — от 0,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение дюза за A8 D4?

От 0,26 € — имаме 25 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка уплътнение дюза да избера за A8 D4?

По клас: премиум (Bosch) — от 1,20 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, Meat & Doria) — от 0,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.

Още части за A8 D4

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части