Уплътнение дюза за Fiat Bravo 2 – цени, Bosch, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Fiat Bravo 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него

14 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.4 T-Jet (198AXG1B) 120 к.с. (88 kW) 1.4 л | 198 A4.000 | 2007 – 2014

Бензин 1.4 T-Jet (198AXF1B) 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | 198 A1.000 | 2007 – 2014

Дизел9 двигателя

Дизел 1.6 D Multijet (198AXM1B) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 198 A6.000 | 2008 – 2014

Дизел 1.9 D Multijet (198AXE1A) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 192 B5.000 | 2007 – 2008

Дизел 1.6 D Multijet (198AXH1B) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | 198 A3.000 | 2007 – 2014

Дизел 1.9 D Multijet (198AXD1A) 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | 192 A1.000 | 2006 – 2009

Дизел 1.6 D Multijet (198AXL1B) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 198 A2.000 | 2008 – 2014

Дизел 1.9 D Multijet (198AXB1A) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | 192 A8.000 | 2007 – 2014

Дизел 1.9 D Multijet (198AXC1B) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | 937 A5.000 | 2007 – 2014

Дизел 2.0 D Multijet (198AXPIB) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 198 A8.000 | 2008 – 2014

Дизел 2.0 D Multijet (198AXN1B) 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | 198 A5.000 | 2008 – 2014

Без уплътнение дюза при нас · 3

Бензин 1.4 (198AXA1B) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | 192 B2.000 | 2007 – 2014

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG (198AXA1B) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | 192 B2.000 | 2008 – 2014

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Бензин 1.4 16V (198AXS1B) 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | 198 A7.000 | 2010 – 2014

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Fiat Bravo 2

Отговорите за Bravo 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за Bravo 2?

Alfa Romeo: 55201474, 55188344, 46802837. Заместители: Bosch, Topran, Esen Skv, AIC — от 14,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение дюза за Bravo 2?

От 14,31 € — имаме 21 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка уплътнение дюза да избера за Bravo 2?

По клас: премиум (Bosch, Gates) — от 17,00 €; среден клас (Esen Skv, Topran, Hoffer) — от 14,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.