Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Peugeot Boxer 230L
Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за Boxer 230L?
Citroën: 198143, 198196, 1981.05. Заместители: Bosch, Corteco, Elring, Ajusa, Meat & Doria — от 0,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват уплътнение дюза за Boxer 230L?
От 0,39 € — имаме 30 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка уплътнение дюза да избера за Boxer 230L?
По клас: премиум (Elring, Bosch, Corteco) — от 0,39 €; среден клас (Ajusa, Meat & Doria, Hoffer) — от 0,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Колко шайби за дюзи да поръчам?
По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.
05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?
Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.
06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?
Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.
Още части за Boxer 230L
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.
Комплект гарнитури цилиндрова глава15 части · от 59,19 €
Гарнитура на глава234 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани50 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор52 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор48 части · от 0,69 €
Гарнитура картер43 части · от 0,34 €
Семеринги валове71 части · от 1,99 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 2,46 €
Гарнитура за термостат4 части · от 1,10 €
Гарнитура ангренажен капак29 части · от 59,19 €
Гарнитура водна помпа4 части · от 1,10 €
Семеринг маслена помпа110 части · от 1,99 €
Гарнитури ангренажен капак2 части · от 1,55 €
Цилиндрова глава11 части · от 413,44 €




