Уплътнение дюза за Toyota RAV4 1

В момента нямаме „Уплътнение дюза“ с цена за Toyota RAV4 1 Toyota RAV4 1 4 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг маслена помпа

Семеринги валове

Гарнитура на глава

Гарнитура картер

Гарнитура капак клапани

Гарнитура всмукателен колектор

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Toyota RAV4 1

Отговорите за RAV4 1 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е уплътнение дюза за Rav 4 I (_A1_) и Rav 4 I Cabrio (_A1_)?

Да — всички части за Rav 4 I Cabrio (_A1_) в тази категория са същите като за Rav 4 I (_A1_). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

03 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

04 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.