Вакуум маркучи за Skoda Superb 1 (3U4)

Seat: 06B 133 783 BC. Заместители: Vaico — от 5,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,81 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да, и това е една от най-честите причини. Ако маркучът към спирачното серво е напукан, изхлузен или обратният клапан в него не държи, усилвателят не получава достатъчно вакуум и педалът иска много повече сила. Затова при твърд педал маркучът се проверява първи — той е най-евтин, а проверката отнема минути, преди да се стигне до вакуум помпата или сервото.

Една от честите причини е пропуск на въздух във вакуумен маркуч или провод. Въздухът, който влиза покрай датчиците, обърква сместа и електрониката не може да задържи равни обороти — те скачат, стоят високо или двигателят загасва. Възможни са и замърсена дроселова клапа, повреден клапан за празен ход или датчик, но огледът на маркучите е най-бързата и евтина първа стъпка.

Защото при пропуск двигателят засмуква въздух покрай датчиците и сместа обеднява. Електрониката отчита разликата и записва грешка, а при дизел с вакуумно управлявано турбо — грешка за налягането на турбото. Затова при такава грешка, преди да се сменят датчици, огледайте вакуумните връзки, а ако не намерите нищо, поискайте в сервиза димен тест.