Вентилатор електрически за Peugeot 308 sw 3 – цени, Mahle, Hella

Избери точната модификация за Peugeot 308 sw 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вентилатор електрически за него

9 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 (FRHNPL) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2021 – днес

Бензин PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST) 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2021 – днес

Дизел1 двигател

Дизел BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2021 – днес

Хибрид4 двигателя

Бензин/ електро PureTech 136 (FRHPYC) 136 к.с. (100 kW) 1.2 л | HPY (EB2LTDH2) | 2023 – 2025

Бензин/ електро Hybrid 180 (F4DGXT) 181 к.с. (133 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2021 – днес

Бензин/ електро Hybrid 195 194 к.с. (143 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2025 – днес

Бензин/ електро Hybrid 225 (F4DGYT) 224 к.с. (165 kW) 1.6 л | DGN (EP6LTCHPD) | 2021 – днес

Електро1 двигател

Електро e-308 (FNZKWZ) 156 к.с. (115 kW) ZKW (ZK02) | 2023 – днес

Без вентилатор електрически при нас · 1

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 145 145 к.с. (107 kW) 1.2 л | 2025 – днес

Няма вентилатор електрически за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вентилатора електрически на Peugeot 308 sw 3

Отговорите за 308 sw 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вентилатор електрически за 308 sw 3?

Peugeot: 9806313880, 9836638080. Заместители: Mahle, Hella, Nissens, NRF, Kamoka — от 71,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вентилатор електрически за 308 sw 3?

От 71,74 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вентилатор електрически да избера за 308 sw 3?

По клас: премиум (Hella, Mahle) — от 138,56 €; среден клас (Nissens, NRF) — от 94,03 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 71,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Нормално ли е вентилаторът да работи, след като изгася двигателя?

Да, при много коли това е нормално. Ако двигателят е горещ, например след каране в града или в жега, вентилаторът продължава да охлажда известно време след изгасяне, за да не се вдигне температурата под капака. Не е нормално, ако перката работи дълго след като двигателят е изстинал, или изтощава акумулатора — тогава проверете релето и датчика на вентилатора.

05 Как да проверя дали вентилаторът на радиатора се включва?

Най-простият начин е да оставите двигателя да работи на място няколко минути, след като е загрял напълно — перката трябва да тръгне сама, преди стрелката за температурата да излезе от нормалната зона. При много коли тя се включва и веднага при пуснат климатик. Ако температурата расте, а вентилаторът мълчи, спрете двигателя, преди течността да кипне, и проверете предпазителя, релето и термошалтера.

06 Може ли да се кара с неработещ вентилатор?

Само за кратко и само с движение, при което колата не спира често. По открит път насрещният въздух охлажда радиатора, но при първото задръстване или светофар температурата расте бързо. Прегряването може да повреди гарнитурата на главата и самата глава, а ремонтът им струва много повече от вентилатора. Следете стрелката и спрете при първите признаци на прегряване.