Вентилатор купе за Iveco Daily 6 – цени, Febi Bilstein, Valeo

Избери точната модификация за Iveco Daily 6

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вентилатор купе за него

за Автобус · 11 двигателя

11 модификации

Дизел4 двигателя

Дизел 40C15, 50C15, 60C15 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE3481J | 2014 – днес

Дизел 40C15, 50C15, 60C15 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | 2016 – днес

Дизел 40C17, 50C17, 60C17 170 к.с. (125 kW) 3.0 л | F1CFL411F | 2014 – днес

Дизел 40C18, 50C18, 60C18 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | F1CFL4117 | 2016 – днес

Електро1 двигател

Електро 50C80E 109 к.с. (80 kW) 2016 – днес

Друго1 двигател

Компресиран природен газ (метан) NaturalPower 40C14, 50C14, 60C14 136 к.с. (100 kW) 3.0 л | F1CFA401A | 2014 – днес

Без вентилатор купе при нас · 5

Дизел 50C16 156 к.с. (115 kW) 2.3 л | F1AGL411B | 2019 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 50C18, 60C18 175 к.с. (129 kW) 3.0 л | F1CFL411B | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 50C21, 60C21 207 к.с. (152 kW) 3.0 л | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 50C21, 60C21 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | F1CFL4115 | 2019 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Електро eDAILY 72C14E 190 к.с. (140 kW) 550002E | 2022 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел15 двигателя

Дизел 33S11, 35S11, 35C11 106 к.с. (78 kW) 2.3 л | F1AFL411A | 2014 – 2021

Дизел 33S12, 35S12, 35C12 116 к.с. (85 kW) 2.3 л | F1AGL411H | 2016 – днес

Дизел 33S13, 35S13, 35C13 126 к.с. (93 kW) 2.3 л | F1AFL411B | 2014 – днес

Дизел 33S14, 35S14, 35C14, 38S14 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | F1AGL411B | 2016 – днес

Дизел 33S15, 35S15, 35C15 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | F1AFL411C | 2014 – днес

Дизел 35S14, 35S15, 35C15, 40S14, 40C15, 50C15, 60C5, 65C15,... 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE3481J | 2014 – днес

Дизел 35S15, 55S15, 70S15, 70C15 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE0489EIII | 2014 – днес | 4×4

Дизел 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | F1CFL411A | 2016 – днес

Дизел 33S16, 35S16, 35C16, 40C16, 42S16, 50C16 156 к.с. (115 kW) 2.3 л | F1AGL411B | 2016 – днес

Дизел 35S16, 35C16, 40C16, 42S16, 50C16, 60C16, 65C16, 70C16 160 к.с. (118 kW) 3.0 л | F1CFL4116 | 2019 – днес

Дизел 35S17, 35C17, 40C17, 45S17,45C17, 50C17, 60C17, 65C17,... 170 к.с. (125 kW) 3.0 л | F1CFL411F | 2014 – днес

Дизел 35S17, 55S17 4x4 170 к.с. (125 kW) 3.0 л | F1CFL411F | 2014 – днес | 4×4

Дизел 35S18, 35C18, 40C18, 45C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 179 к.с. (132 kW) 3.0 л | F1CFL4117 | 2016 – днес

Дизел 35S18, 55S18, 55C18, 70S18, 70C18 4x4 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | F1CFL4117 | 2016 – днес | 4×4

Дизел 35S21, 35C21, 40C21, 45C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 205 к.с. (150 kW) 3.0 л | F1CFL411G | 2014 – днес

Електро2 двигателя

Електро 35S60E, 35C60E 82 к.с. (60 kW) ELETTRICO | 2015 – днес

Електро 45C80E, 50C80E 109 к.с. (80 kW) ELETTRICO | 2015 – днес

Друго1 двигател

Компресиран природен газ (метан) NaturalPower 35S14, 35C, 38S, 40C, 50C, 60C, 65C, 70C 136 к.с. (100 kW) 3.0 л | F1CFA401A | 2014 – днес

Без вентилатор купе при нас · 6

Дизел 35S18, 42S18, 35C18, 38S18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18,... 175 к.с. (129 kW) 3.0 л | F1CFL411B | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 35S18, 35C18, 55C18, 55S18, 70C18, 70S18 175 к.с. (129 kW) 3.0 л | F1CFL411B | 2022 – днес | 4×4

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 35C21, 35S21, 40C21, 42S21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 207 к.с. (152 kW) 3.0 л | F1CFL411A | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | F1CFL4115 | 2019 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Електро eDAILY 35S10E, 42S10E 136 к.с. (100 kW) 550002E | 2022 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Електро eDAILY 35S14E, 38S, 42S, 42C, 50C, 60C, 72C 190 к.с. (140 kW) 550002E | 2022 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел12 двигателя

Дизел 33S11, 35S11, 35C11 106 к.с. (78 kW) 2.3 л | F1AFL411A | 2014 – 2021

Дизел 33S12, 35S12, 35C12 116 к.с. (85 kW) 2.3 л | F1AGL411C | 2016 – днес

Дизел 33S13, 35S13, 35C13 126 к.с. (93 kW) 2.3 л | F1AFL411B | 2014 – днес

Дизел 33S14, 35S14, 35C14, 42S14 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | F1AGL411B | 2016 – днес

Дизел 33S15, 35S15, 35C15 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | F1AFL411C | 2014 – днес

Дизел 35S15, 35C15, 40C15, 45C15, 50C15, 65C15, 70C15 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE3481J | 2014 – 2016

Дизел 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | F1CFL411V | 2016 – днес

Дизел 33S16, 35S16, 35C16, 38S16, 40C16, 42S16, 50C16 156 к.с. (115 kW) 2.3 л | F1AGL411A | 2016 – днес

Дизел 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 70C17 170 к.с. (125 kW) 3.0 л | F1CE3481C | 2014 – 2016

Дизел 35S18, 35C18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | F1CFL4117 | 2016 – днес

Дизел 35S21, 35C21, 40C21, 50C21 205 к.с. (150 kW) 3.0 л | F1CFL411G | 2014 – днес

Дизел 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | F1CFL4115 | 2019 – днес

Електро2 двигателя

Електро 35S60E 82 к.с. (60 kW) ELETTRICO | 2015 – днес

Електро 50C80E 109 к.с. (80 kW) ELETTRICO | 2015 – днес

Друго1 двигател

Компресиран природен газ (метан) NaturalPower 35S14, 35C, 38S, 40C, 50C, 60C, 65C, 70C 136 к.с. (100 kW) 3.0 л | F1CFA401A | 2014 – днес

Без вентилатор купе при нас · 7

Дизел 35S16, 35C16, 40C16, 50C16, 70C16 160 к.с. (118 kW) 3.0 л | F1CFL4116 | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 35S18, 35C18, 40C18, 42S18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 175 к.с. (129 kW) 3.0 л | F1CFL411B | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 55S18, 55C18, 70S18, 70C18 175 к.с. (129 kW) 3.0 л | F1CFL411B | 2022 – днес | 4×4

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 55S18, 55C18, 70S18, 70C18 179 к.с. (132 kW) 3.0 л | F1CFL4117 | 2018 – днес | 4×4

Няма вентилатор купе за този автомобил

Дизел 35S21, 35C21, 40C21, 42S21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 207 к.с. (152 kW) 3.0 л | F1CFL411A | 2021 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Електро eDAILY 35S10E, 38S10E, 42S10E 136 к.с. (100 kW) 550002E | 2022 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Електро eDAILY 35S14E, 38S, 42S, 42C, 50C, 60C, 72C 190 к.с. (140 kW) 550002E | 2022 – днес

Няма вентилатор купе за този автомобил

Вентилатор купе заIveco Daily 6 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вентилатора купе на Iveco Daily 6

Отговорите за Daily 6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вентилатор купе за Daily 6?

Iveco: 42569366, 42569365. Заместители: Febi Bilstein, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 41,51 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вентилатор купе за Daily 6?

От 41,51 € — имаме 17 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вентилатор купе да избера за Daily 6?

По клас: премиум (Denso, Valeo, Magneti Marelli) — от 51,36 €; среден клас (Febi Bilstein, Nissens, NRF) — от 41,51 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 52,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вентилатор купе за Daily VI (бордова) платформа/ шаси и Daily VI кутия?

95 % от частите за Daily VI кутия са същите като за Daily VI (бордова) платформа/ шаси. Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Защо духалката спира и тръгва сама?

Най-често четките на мотора са износени и контактът им с колектора прекъсва, особено на неравен път. Същото правят и окислената или разтопена букса и изгарящото реле. Ако духалката тръгва след почукване по таблото, причината почти сигурно е в мотора. Ако спира при определена степен, проверете и резисторния или управляващия блок.

06 Може ли да се смени само моторчето, без перката?

Да, ако новото моторче е със същата ос, закрепване и букса. Перката се сваля внимателно от стария мотор и се поставя на новия, без да се удря и огъва, защото и малкият дисбаланс води до бучене и бързо износване на лагерите. Ако перката е напукана или трудно се сваля, по-разумно е да вземете целия вентилатор.

07 Трябва ли да сменя резистора, когато сменям мотора?

Не задължително. Ако всички степени работят, резисторът е здрав и остава. Ако обаче старият мотор се е въртял тежко дълго време, той може да е прегрял резистора, затова проверете степените след смяната. Обратното също важи: резистор, който изгаря отново скоро след смяна, е признак, че моторът на вентилатора тегли твърде много ток.