Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes E-Class W211
Вентилатор купе

Вентилатор купе за Mercedes E-Class W211

2002–2009Седан, Комби, (бордова) платформа/ шаси

При E-Class W211 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Valeo и още 16.

  • 28 части
  • от 35,30 €
  • 20 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes E-Class W211

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вентилатор купе за него

за Седан (W211) · 39 двигателя
39 модификации
Бензин20 двигателя
Бензин E 200 Kompressor (211.042) 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | M 271.941 | 2002 – 2008
Бензин/Метан (CNG) E 200 NGT (211.042) 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | M 271.941 | 2004 – 2008
Бензин E 240 (211.061) 177 к.с. (130 kW) 2.6 л | M 112.913 | 2002 – 2008
Бензин E 240 4-matic (211.080) 177 к.с. (130 kW) 2.6 л | M 112.917 | 2003 – 2008 | 4×4
Бензин E 200 Kompressor (211.041) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.956 | 2006 – 2008
Бензин E 230 (211.052) 204 к.с. (150 kW) 2.5 л | M 272.922 | 2007 – 2008
Бензин E 320 (211.065) 224 к.с. (165 kW) 3.2 л | M 112.949 | 2002 – 2008
Бензин E 320 4-matic (211.082) 224 к.с. (165 kW) 3.2 л | M 112.954 | 2003 – 2008 | 4×4
Бензин E 280 (211.054) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.943 | 2005 – 2008
Бензин E 280 4-matic (211.092) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.943 | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин E 350 (211.056) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.964 | 2005 – 2008
Бензин E 350 4-matic (211.087) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.972 | 2005 – 2008 | 4×4
Бензин E 350 CGI (211.057) 292 к.с. (215 kW) 3.5 л | M 272.985 | 2007 – 2008
Бензин E 500 (211.070) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.967 | 2002 – 2008
Бензин E 500 4-matic (211.083) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.969 | 2003 – 2008 | 4×4
Бензин E 500 (211.072) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.960 | 2006 – 2008
Бензин E 500 4-matic (211.090) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.962 | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин E 55 AMG Kompressor (211.076) 476 к.с. (350 kW) 5.4 л | M 113.990 | 2002 – 2008
Бензин E 63 AMG (211.077) 514 к.с. (378 kW) 6.2 л | M 156.983 | 2006 – 2008
Бензин E 63 AMG (211.077) 514 к.с. (378 kW) 6.2 л | M 156.983 | 2006 – 2008
Дизел18 двигателя
Дизел E 200 CDI (211.004) 102 к.с. (75 kW) 2.1 л | OM 646.951 | 2002 – 2008
Дизел E 200 CDI (211.004) 122 к.с. (90 kW) 2.1 л | OM 646.951 | 2002 – 2008
Дизел E 220 CDI (211.006) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 646.961 | 2002 – 2008
Дизел E 200 CDI (211.007) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 646.820 | 2006 – 2008
Дизел E 220 CDI (211.006) 150 к.с. (110 kW) 2.1 л | OM 646.961 | 2002 – 2008
Дизел E 220 CDI 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 646.821 | 2003 – 2008
Дизел E 270 CDI (211.016) 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | OM 647.961 | 2002 – 2008
Дизел E 220 CDI (211.008) 170 к.с. (125 kW) 2.1 л | OM 646.821 | 2006 – 2008
Дизел E 270 CDI (211.016) 177 к.с. (130 kW) 2.7 л | OM 647.961 | 2002 – 2008
Дизел E 280 CDI (211.023) 177 к.с. (130 kW) 3.2 л | OM 648.961 | 2004 – 2008
Дизел E 280 CDI (211.020) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.920 | 2005 – 2008
Дизел E 280 CDI 4-matic (211.084) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.921 | 2005 – 2008 | 4×4
Дизел E 320 CDI (211.026) 204 к.с. (150 kW) 3.2 л | OM 648.961 | 2002 – 2008
Дизел E 300 BlueTEC (211.024) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.920 | 2007 – 2008
Дизел E 320 CDI (211.022) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.920 | 2005 – 2008
Дизел E 320 CDI 4-matic (211.089) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.910 | 2005 – 2008 | 4×4
Дизел E 400 CDI (211.028) 260 к.с. (191 kW) 4.0 л | OM 628.961 | 2003 – 2008
Дизел E 420 CDI (211.029) 314 к.с. (231 kW) 4.0 л | OM 629.910 | 2006 – 2008
Без вентилатор купе при нас · 1
Бензин E 240 (211.061) 163 к.с. (120 kW) 2.6 л | M 112.913 | 2005 – 2006
Няма вентилатор купе за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вентилатор купе ще паснат на твоя E-Class W211.

  • За ляв или десен волан

    За ляв волан — от 62,00 € (9) · за десен волан — от 89,45 € (5). Колите у нас са с ляв волан.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вентилатора купе на Mercedes E-Class W211

Отговорите за E-Class W211 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вентилатор купе за E-Class W211?

Mercedes: 211 830 09 08, A2118301008, 211 906 23 00. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Magneti Marelli, Thermotec — от 35,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вентилатор купе за E-Class W211?

От 35,30 € — имаме 28 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вентилатор купе да избера за E-Class W211?

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli, Hella) — от 75,83 €; среден клас (Febi Bilstein, Nissens, NRF) — от 35,30 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 48,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вентилатор купе за E-class (W211) и E-class T-Model (S211)?

Да — всички части за E-class T-Model (S211) в тази категория са същите като за E-class (W211). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Защо духалката спира и тръгва сама?

Най-често четките на мотора са износени и контактът им с колектора прекъсва, особено на неравен път. Същото правят и окислената или разтопена букса и изгарящото реле. Ако духалката тръгва след почукване по таблото, причината почти сигурно е в мотора. Ако спира при определена степен, проверете и резисторния или управляващия блок.

06 Може ли да се смени само моторчето, без перката?

Да, ако новото моторче е със същата ос, закрепване и букса. Перката се сваля внимателно от стария мотор и се поставя на новия, без да се удря и огъва, защото и малкият дисбаланс води до бучене и бързо износване на лагерите. Ако перката е напукана или трудно се сваля, по-разумно е да вземете целия вентилатор.

07 Трябва ли да сменя резистора, когато сменям мотора?

Не задължително. Ако всички степени работят, резисторът е здрав и остава. Ако обаче старият мотор се е въртял тежко дълго време, той може да е прегрял резистора, затова проверете степените след смяната. Обратното също важи: резистор, който изгаря отново скоро след смяна, е признак, че моторът на вентилатора тегли твърде много ток.

Още части за E-Class W211

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class W211.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части