Висящ лагер за Mitsubishi Space wagon N3_W – цени, Japko, Ashika

Избери точната модификация за Mitsubishi Space wagon N3_W

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на висящ лагер за него

6 модификации

Бензин 1.8 4WD (N41W) 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1991 – 1998 | 4×4

Бензин 2.0 4WD (N43W) 133 к.с. (98 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1998 | 4×4

Без висящ лагер при нас · 4

Бензин 1.8 (N31W) 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1991 – 1998

Няма висящ лагер за този автомобил

Бензин 2.0 (N33W) 133 к.с. (98 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1998

Няма висящ лагер за този автомобил

Дизел 1.8 TD (N35W) 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 4D65 T | 1991 – 1998

Няма висящ лагер за този автомобил

Дизел 2.0 TD (N38W) 82 к.с. (60 kW) 2.0 л | 4D68 T | 1992 – 1998

Няма висящ лагер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за висящия лагер на Mitsubishi Space wagon N3_W

Отговорите за Space wagon N3_W са от нашите данни за поколението.

01 Висящ лагер за Space wagon N3_W — какви размери?

Размер: 30 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на висящ лагер за Space wagon N3_W?

Mitsubishi: MB505495. Заместители: Ashika, Japko, Herth+Buss Jakoparts — от 39,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват висящ лагер за Space wagon N3_W?

От 39,94 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка висящ лагер да избера за Space wagon N3_W?

По клас: среден клас (Herth+Buss Jakoparts, Ashika) — от 39,94 €; икономичен (Japko) — от 43,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Може ли да се кара с износен висящ лагер?

Кратко и внимателно — да, но смяната не бива да се отлага. С износването вибрацията се засилва и натоварва кръстачките, семеринга на скоростната кутия и диференциала. Ако гумата на опората се скъса напълно, карданът увисва и може да удари в пода или да се откъсне, а това е опасно на скорост. Затова при тропане отдолу колата се проверява веднага.

06 Как да разбера дали бучи висящият лагер, или лагерът на колелото?

Лагерът на колелото обикновено мени звука си при завиване, защото натоварването се прехвърля от едната страна на другата. Висящият лагер на кардана не реагира на волана, а бучи и вибрира според скоростта и газта, като вибрацията се усеща по средата на пода. Сигурен е огледът на вдигната кола: хлабина в опората или в лагера на колелото се усеща на ръка.

07 Защо вибрацията остава и след смяна на висящия лагер?

Най-честата причина е, че половините на кардана са сглобени в друго положение и балансът е нарушен. Други причини са износени кръстачки, напукан еластичен съединител, гуми и джанти с дебаланс или опора, затегната под ъгъл. Ако всичко е цяло, карданът се балансира на стенд в специализиран сервиз.