Воден радиатор за Audi A4 Allroad B9

Размер: 720 × 478 × 16 мм (2.0 TFSI quattro · 252 к.с., 2.0 TDI quattro · 190 к.с., 2.0 TDI quattro · 163 к.с., 2.0 TFSI quattro · 249 к.с.) или 720 × 468 × 32 мм (3.0 TDI quattro · 272 к.с., 3.0 TDI quattro · 286 к.с., 45 TDI quattro · 231 к.с., 50 TDI quattro · 286 к.с.) или 720 × 470 × 26 мм (3.0 TDI quattro · 218 к.с.) или 720 × 487 × 25 мм (45 TFSI Mild Hybrid quattro · 265 к.с.) или 615 × 498 × 32 мм (50 TDI Mild Hybrid quattro · 286 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 8W0121251AK, 80A121251D, 8W0121251K. Заместители: Mahle, Denso, Hella, Nissens, NRF — от 89,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 67,59 € — имаме 43 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Denso, Magneti Marelli) — от 102,42 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 67,59 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 101,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.