Воден радиатор за BMW 3 E36

Размер: 440 × 322 × 34 мм (316 i · 100 к.с., 316 i · 102 к.с., 318 i · 113 к.с., 318 is · 140 к.с.) или 551 × 405 × 42 мм (325 td · 115 к.с., 325 tds · 143 к.с., M3 3.0 · 286 к.с., M3 3.0 · 295 к.с.) или 550 × 358 × 45 мм (318 tds · 90 к.с.) или 440 × 439 × 32 мм (323 ti · 170 к.с.) или 440 × 435 × 32 мм (323 ti · 163 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 17111728905, 17111728906, 17111719302. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens, NRF — от 61,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 61,85 € — имаме 49 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli, Valeo) — от 97,11 €; среден клас (NRF, Nissens, Van Wezel) — от 61,85 €; икономичен (Kamoka, Abakus, Maxgear) — от 79,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 3 купе (E36) в тази категория са същите като за 3 (E36). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.