Воден радиатор за Citroën Berlingo B9

Размер: 380 × 544 × 23 мм (1.6 HDi 90 · 92 к.с., 1.6 HDi 110 · 112 к.с., 1.6 · 90 к.с., 1.6 · 109 к.с.) или 380 × 549 × 26 мм (1.6 VTi 120 · 120 к.с., Electric · 67 к.с., Electric · 48 к.с., 1.6 HDi 92 · 92 к.с.) или 538 × 380 × 16 мм (1.6 HDi 75 4x4 · 75 к.с.) или 648 × 408 × 26 мм (PureTech 110 · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 1330V5, 1330F5. Заместители: Mahle, Valeo — от 40,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 38,50 € — имаме 67 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 62,32 €; среден клас (NRF, Thermotec, Van Wezel) — от 38,50 €; икономичен (Abakus, Kamoka, Maxgear) — от 44,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Berlingo (бордова) платформа/ шаси (B9) в тази категория са същите като за Berlingo Фургон/автомобил тип комби (B9). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.