Воден радиатор за Fiat Doblo 263

Размер: 625 × 415 × 35 мм (1.6 D Multijet (263WXD1B, 263WXR1B, 263WXX1B, 263ZXD1B,... · 105 к.с., 1.6 D Multijet · 90 к.с., 1.4 Natural Power · 120 к.с., 1.6 D Multijet (263YXD1B, 263XYR1B, 263YXX1B, 263HXD1B,... · 105 к.с.) или 620 × 388 × 16 мм (1.3 D Multijet · 90 к.с., 1.4 · 95 к.с., 1.3 D Multijet · 75 к.с., 1.3 D Multijet · 95 к.с.) или 540 × 398 × 22 мм (1.4 Natural Power · 120 к.с., 1.4 · 120 к.с., 1.4 · 95 к.с.) или 618 × 398 × 26 мм (1.6 D Multijet (263WXN1B, 263ZXN1B, 263ZXV1B, 263WXV1B,... · 120 к.с., 1.6 D Multijet · 120 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 51840476, 51812209, 50522910. Заместители: Valeo, Denso, Nissens, NRF, Mahle — от 50,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 50,64 € — имаме 36 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Mahle, Valeo) — от 60,50 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 50,64 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 51,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

89 % от частите за Doblo Cargo (263_) са същите като за Doblo автобус (263_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.