Воден радиатор за Ford Fiesta 4

Размер: 525 × 378 × 23 мм (1.8 D · 60 к.с., D 1.8 · 60 к.с., 1.8 DI · 75 к.с., TD 1.8 · 75 к.с.) или 500 × 360 × 34 мм (1.25 i 16V · 75 к.с., 1.4 i 16V · 90 к.с., 1.4 i · 90 к.с., 1.6 16V Sport · 103 к.с.) или 500 × 338 × 16 мм (1.3 i · 50 к.с., 1.3 i · 60 к.с., 1.3 · 60 к.с.) или 500 × 300 × 34 мм (1.0 i · 52 к.с.) или 304 × 500 × 34 мм (1.0 i · 65 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1001855, 1001859, 96FB8005AC. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Mahle, Van Wezel — от 38,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 38,59 € — имаме 25 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Mahle) — от 57,49 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 38,59 €; икономичен (Maxgear) — от 51,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Fiesta Фургон/автомобил тип комби (J5_, J3_) в тази категория са същите като за Fiesta IV (JA_, JB_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.