Воден радиатор за Ford Transit custom V362

Размер: 767 × 456 × 26 мм (2.0 EcoBlue · 105 к.с., 2.0 EcoBlue · 130 к.с., 2.0 EcoBlue · 170 к.с., 2.0 EcoBlue · 185 к.с.) или 765 × 480 × 16 мм (2.2 TDCi · 100 к.с., 2.2 TDCi · 125 к.с., 2.2 TDCi · 155 к.с.) или 768 × 466 × 26 мм (1.0 EcoBoost PHEV · 125 к.с.) или 770 × 454 × 33 мм (2.0 EcoBlue · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1771533, 1935473, 2435447. Заместители: Valeo, Denso, Nissens, NRF, Van Wezel — от 74,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 74,17 € — имаме 21 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Denso) — от 123,29 €; среден клас (NRF, Van Wezel, Nissens) — от 74,17 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 85,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Transit CUSTOM V362 кутия (FY, FZ) в тази категория са същите като за Transit CUSTOM V362 автобус (F3). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.