Воден радиатор за Hyundai Elantra 3

Размер: 375 × 668 × 16 мм (1.6 · 107 к.с., 1.8 · 132 к.с., 2.0 · 139 к.с., 1.6 · 105 к.с.) или 648 × 377 × 16 мм (2.0 · 141 к.с., 2.0 · 143 к.с., 1.6 · 112 к.с., 1.8 · 107 к.с.) или 375 × 668 × 26 мм (2.0 CRDi · 113 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 25310-2D500, 253102D200, 253102C006. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, Thermotec, NRF, Van Wezel — от 52,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 52,82 € — имаме 26 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Valeo, Magneti Marelli) — от 85,12 €; среден клас (Nissens, Thermotec, Van Wezel) — от 52,82 €; икономичен (Maxgear) — от 85,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Elantra III (XD) в тази категория са същите като за Elantra III седан (XD). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.