Воден радиатор за Lancia Ypsilon 312

Размер: 480 × 395 × 34 мм (0.9 TwinAir · 86 к.с., 1.3 D Multijet · 95 к.с., 0.9 CNG · 86 к.с., 0.9 TwinAir · 80 к.с.) или 480 × 388 × 16 мм (1.2 · 69 к.с., 1.2 Bi-fuel · 67 к.с., 1.2 Bi-fuel · 69 к.с.) или 480 × 396 × 26 мм (0.9 CNG · 80 к.с.) или 468 × 350 × 16 мм (1.0 Mild Hybrid · 69 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Lancia: 51839665, 51837884, 52149791. Заместители: Denso, NRF, Kamoka, Nissens — от 68,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 68,47 € — имаме 10 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Magneti Marelli) — от 85,47 €; среден клас (NRF, Nissens) — от 68,47 €; икономичен (Kamoka) — от 70,28 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.