Воден радиатор за Mazda 3 BK

Размер: 672 × 359 × 26 мм (1.6 · 105 к.с., 2.0 · 150 к.с., 1.6 DI Turbo · 109 к.с., 1.3 · 84 к.с.) или 650 × 368 × 16 мм (2.3 DiSi Turbo MPS · 250 к.с.) или 671 × 365 × 16 мм (2.0 · 141 к.с.) или 672 × 376 × 24 мм (1.6 MZ-CD · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mazda: Z60215200C, Z60215200B, 1354177. Заместители: Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens, Van Wezel — от 52,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 52,05 € — имаме 27 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Hella, Valeo) — от 84,96 €; среден клас (NRF, Koyorad, Van Wezel) — от 52,05 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 63,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 3 седан (BK) в тази категория са същите като за 3 (BK). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.