Воден радиатор за Mercedes SPRINTER 5-t B906

Размер: 680 × 388 × 26 мм (513 CDI 4x4 · 129 к.с., 516 CDI 4x4 · 163 к.с., 509 CDI · 88 к.с., 511 CDI · 109 к.с.) или 680 × 408 × 28 мм (519 CDI · 190 к.с., 516 CDI · 163 к.с.) или 680 × 422 × 34 мм (516 NGT · 156 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 9065000102, 9065000302, 9065001402. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Hella, Nissens — от 62,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 62,74 € — имаме 34 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hella, Valeo) — от 99,55 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 62,74 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 74,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sprinter 5-t (бордова) платформа/ шаси (B906) в тази категория са същите като за Sprinter 5-t кутия (B906). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.