Воден радиатор за Mercedes T1 601

Размер: 505 × 476 × 34 мм (210 2.3 · 105 к.с., 208 D 2.3 · 79 к.с., 208 D 2.3 · 82 к.с., 210 D 2.8 · 95 к.с.) или 472 × 499 × 40 мм (207 D 2.4 · 72 к.с., 209 D 2.9 · 88 к.с.) или 622 × 415 × 34 мм (210 2.3 · 95 к.с., 407 D 2.4 · 72 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 601 500 70 03, 601 500 55 03, 6015000803. Заместители: Nissens, Thermotec, HART, Ava Quality Cooling, NRF — от 57,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 57,97 € — имаме 10 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за T1 (бордова) платформа/ шаси (601) в тази категория са същите като за T1 кутия (601, 611). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.