Воден радиатор за Mitsubishi L200 K7_T

Размер: 498 × 639 × 32 мм (2.5 TD 4WD · 115 к.с., 2.5 TD 4WD · 133 к.с., 2.5 TDiC · 101 к.с.) или 373 × 598 × 26 мм (2.4 4WD · 132 к.с.) или 425 × 625 × 30 мм (2.5 D · 75 к.с.) или 425 × 598 × 32 мм (2.5 TD 4WD · 99 к.с.) или 598 × 375 × 25 мм (2.5 TD · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MR571147, MR281023, MR127853. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Nissens, NRF — от 72,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 72,30 € — имаме 41 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Denso) — от 99,93 €; среден клас (Koyorad, Van Wezel, NRF) — от 72,30 €; икономичен (Abakus) — от 120,51 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.