Воден радиатор за Mitsubishi Lancer 7

Размер: 375 × 688 × 32 мм (EVO VIII - 260 · 265 к.с., EVO IX · 280 к.с., EVO IX · 290 к.с., EVO VII · 280 к.с.) или 684 × 373 × 17 мм (1.3 · 82 к.с., 1.6 · 98 к.с., 2.0 · 135 к.с.) или 700 × 415 × 23 мм (2.0 i · 154 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MR968857, MR464612, MN156092. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, Valeo, Ava Quality Cooling — от 60,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 60,46 € — имаме 25 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo) — от 80,27 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 60,46 €; икономичен (Kamoka) — от 88,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Lancer VII комби (CS_W, CT_W) в тази категория са същите като за Lancer VII (CS_A, CT_A). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.