Воден радиатор за Opel Omega B

Размер: 652 × 459 × 26 мм (2.5 V6 · 170 к.с., 3.0 V6 · 211 к.с., 2.6 V6 · 180 к.с., 3.2 V6 · 218 к.с.) или 653 × 445 × 30 мм (2.0 · 116 к.с., 2.0 16V · 136 к.с., 2.2 16V · 144 к.с., 2.0 · 115 к.с.) или 653 × 458 × 40 мм (2.5 TD · 130 к.с., 2.5 TD · 131 к.с., 2.5 DTI · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 6302007, 6302006, 6302008. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel, Thermotec — от 65,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 65,48 € — имаме 23 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 192,45 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 65,48 €; икономичен (Kamoka) — от 91,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Omega B комби (V94) в тази категория са същите като за Omega B (V94). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.