Воден радиатор за Peugeot 306 7B

Размер: 610 × 378 × 23 мм (1.1 · 60 к.с., 1.4 SL · 75 к.с., 1.8 ST · 101 к.с., 1.6 SR · 89 к.с.) или 670 × 378 × 23 мм (1.9 SRDT · 90 к.с., 1.9 SLD · 68 к.с., 1.9 D · 75 к.с., 1.9 D · 69 к.с.) или 610 × 378 × 34 мм (2.0 ST · 121 к.с., 2.0 S16 · 152 к.с., 2.0 S16 · 150 к.с., 2.0 · 132 к.с.) или 670 × 378 × 34 мм (1.9 SLD · 64 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 96324662, 133058, 1331FG. Заместители: Nissens, NRF, Magneti Marelli — от 42,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 41,48 € — имаме 83 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 65,72 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 41,48 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 58,91 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.